中国最坑的火车站（中国最尴尬的火车站）

你见过最坑的火车站是哪个？

中国最破火车站，

华山站，原名：东泉店站、孟塬站，1997年改为华山站，距离连云港东站960公里，距离兰州站799公里（陇海线），距离太原站528公里（南同蒲线）。隶属西安铁路局西安车务段管辖，现为二等站。

平庄站

平庄站站址在内蒙古自治区赤峰市平庄镇，邮政编码024067，建于1935年。离叶柏寿站92公里，离赤峰站55公里，隶属沈阳铁路局赤峰车务段管辖，现为四等站。

义马站位于河南省义马市内，建于1915年。离连云港东站751公里，离兰州站1008公里。隶属郑州铁路局洛阳车务段管辖，现为二等站。

巨野站

巨野站始建于1978年，车站位于巨野城区，是兖新线上的中间站，距离菏泽站56公里。现停靠列车达24列。站房面积3000平方米。

建于1966年。位于安徽省萧县龙城镇城东社区，四等站，不办理客运业务。

截至2015年12月，萧县老火车站正在进行该区域拆迁，新火车站广场规划图和站房效果图均已设计完毕，明确于2017年7月1日恢复客运。

渑池站

渑池火车站，建于1915年。离连云站759公里，离兰州站994公里，隶属郑州铁路局洛阳车务段管辖，现为二等站。

黄梅县黄梅镇站前大道，客运办理旅客乘降；暂不办理行李、包裹托运。因为没有安检设备，安保人员只好使用最原始的方法开包检查，没有座椅没有雨棚，乘客只能站着等车。被网友称为最破火车站。

常庄站

常庄站位于山东省莱芜市莱城区常庄村境内

博兴站

博兴站位于山东省博兴县城东南部，博兴胜利四路东侧，是济南铁路局淄博车务段辖内三等站。承担着滨州市、博兴县及周边地区的物流运输和乘客运输任务。同时也是一个拥有很强文物价值的古建筑。

我们中国“最坑爹”的火车站，是哪里？怎么坑了？

尽管在飞机移动完全普及的今天，许多国家还是选择传统列车作为自己远行的第一交通工具。 因为便宜的火车确实可以为人们节省很多钱。 对许多人来说，还可以特意找绿皮列车来回忆当年的心情，享受沿路路过的风景，但如果你遇到“坑父”车站那样的好心情可能会完全消失。 今天我们想说的这个站被很多网民称为全国最坑爹站。 由于一个字的差别，每天有成千上万的人在这里错过公共汽车或迷路。

那么，这个车站到底哪里是神圣的呢？ 其实我相信大家以前就听说过这个车站的威名。 重庆渝北区的重庆北站。 这里是重庆的特等站，每天接待的游客也有数万人。 这样的大型车站本来就应该有完美的服务和设备，因为这里不仅有一个车站，也有高铁的存在，两者的乘客共存会引起堵塞的可能性很高，但令人惊讶的是这里的修订者不知道在想些什么，把重庆北站修订得这么乱。

在这篇小说里，为什么重庆北站是中国被网民认为最“坑父”的车站，很多当地人也不知道该在哪里上车。 首先这里是非常大的车站，所以在这里可以停车下车的车站有4个。 而且这里经常改名，所以这个不习惯的人不知道该在哪里下车。 网上那位网友说：“在重庆北站南广场下车的乘客请在重庆北站下车。 重庆北站北广场下车的乘客请在水龙头寺站下车”这种奇怪的操作真让人头疼。

其实引起这种情况的最主要原因是，这里有南广场和北广场两个不同的候车室，作为更早建成的南广场被用作普通或快速列车的乘车广场，几年前建成的北广场被用作高铁列车的候车室。 尽管这样的安排看起来很人性化，但修订者最大的失败是南北广场没有连接，很多人去错了北广场和南广场后，无法上车，错过了自己的公共汽车。

据说重庆其实也知道重庆北站有这么奇怪的现象，所以正在寻找好的解决办法。 前几天重庆西站正式开通运营，但从那时起重庆北站取代重庆西站成为重庆最大的车站，很多乘客分流到了重庆西站。 因此，等重庆才有时间深化重庆北站的进一步改造，最直接的方法是连接南北广场，那时一定能离开全国最坑爹站的名字。

中国最坑火车站，以景点名字命名，为啥每天都有人下错车？

福建“最坑人”的火车站，每天都有人下错站，改名以后获得点赞

现在的人们生活方面变好了，心情也很愉悦，在闲暇时间，或者小长假来临时，总想出门散散心，正是游客数量的不断增长，使得旅游业发展势头也很迅猛。一些距离大城市较远的偏远地带，成了人们放松心情的最佳选择。一些城市为了吸引更多游客注意力，在景点取名方面花了很多心思，甚至在福建一座火车站，竟然使用景点来命名，每天到达这一城市的游客，足有上千人会为此误下错站，无奈之下，这一车站只好改名，改名以后获得游客点赞。

其中包括武夷山火车站在内，就是一座经常被乘客吐槽的火车站。武夷山东站，早在2009年就开始修建，建设规模为三站七线，占地面积将近三万平方米。让游客们不解的是，不就是到达某火车站点吗，为什么每天会有如此多的乘客下错站呢？通过了解得知，原来在江西省跟福建省相交接的地方，有一处名气很高的旅游景点被叫作武夷山。

早在古代秦汉时期，武夷山就是禅家落脚的地方，因此游客们来到武夷山以后，能够游览到数量较多的宫观跟道观，再加上儒家学者讲堂，除这些历史遗迹以外，这里的植被数量多达2527种，单是动物种类就多达五千种左右。

这些景点让游客们开心不已，因此这里一年四季游客从未间断过，但是大部分想要前往武夷山的游客，每次都会在武夷山东站下车，并不是真正的到了旅游景点，而是到了一座叫武夷山东站的火车站，瞬间没了游玩的好心情。

虽然武夷山跟武夷山东站，只差两个字，但是距离差得太远了，至少相差一百里地。大部分第一次前往武夷山的游客，都会到武夷山东站下车，等下车以后，四处找不到旅游景点，影响了自己的好心情。因此游客们总结出，想要到达真正的旅游景点，一定要提前做足相应准备，以防买错车票，下错车站。

车站工作人员感觉也很无奈，每天都得跟下错站的乘客不停地解释，既然站点工作人员如此辛苦，为什么不把站名给改了呢？正是这些误下错车站的乘客，对于武夷山东站的命名意见很大，因此车站最终在2019年12月15日，再次改名为“南平市站”了，这样才平复了游客们受伤的心灵。

对于武夷山车站命名一事，的确给他们带来了不小的困扰，如果不是借用景点的名气，武夷山东站也不会遭到更多人的吐槽。你们认为武夷山东站改名正确吗？

福建最“坑”车站：武夷山东站到不了武夷山，每天都有游客下错站