世界十大铁路大探索（世界十大最长的铁路）

世界上最长的十大铁路隧道

铁路隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物，那么世界上最长的十大铁路隧道有哪些呢？下面是我为大家整理的世界十大铁路隧道。

世界十大铁路隧道

公元前2180-前2160年巴比伦修建了一条穿越幼发拉底河，从王宫到朱庇特庙的长约 900米的人行隧道。近代水底隧道始建于英国。1807年英国在伦敦动工修建连接泰晤士河两岸的人行隧道，开挖时因无法克服泥水涌入隧道而被迫停工。直到 1825年在法国工程师布律内尔，M.I.指导下，初次采用盾构法施工，才于1843年建成第一条泰晤河底隧道。

此后，伴随着铁路的出现和发展，铁路隧道也逐渐发展起来，但受制于技术条件的限制，在很长的时间内，铁路隧道的规模都很有限，直到20世纪，随着人类科技水平和技术装备的进步，才开始出现了一些大型隧道，世界铁路隧道的世界记录也不断被更新。截止2005年末世界十大隧道分别是：

1、连接日本本州与北海道的青函海底隧道，全长53850米，1984年建成

2、连接英法两国的英吉利海峡隧道，全长由三条长51公里的平行隧洞组成，1994年5月7日正式通车，耗资约150亿美元

3、瑞士勒奇山隧道(Loetschberg)，总长34公里，1994年开始开凿，2005年4月28日贯通，预计2007年正式通车

4、日本上越新干线上的大清水隧道，长22228米，1979年贯通

5、日本山阳新干线上的新关门海底隧道，长18700米，1975年建成

6、意大利亚平宁隧道，18500米，1934年建成

7、日本山阳新干线上的六甲隧道，16250米，1972年建成

8、日本上越新干线上的榛名隧道，15350米，1982年建成

9、瑞士、意大利边境上穿过阿尔卑斯山的圣哥达隧道，14980米，1981年建成

10、日本上越新干线上的中山隧道，14900米，1982年建成

世界铁路之最有哪些？

最大的地下立体火车站——日本的上野地铁车站。它是由四层地上结构和四层地下结构组成的综合大楼。仅地下建筑面积就有9万平方米，总深度达30米，有9个足球场那么大。

最北的火车站——俄国的贝辰加车站，位于北纬69度，东经31度。

最南的车站——新西兰南岛的布拉夫车站，位于南纬46度，东经168度。

最早供应盒饭的火车站——日本的宇都宫市火车站。1885年，该站把预先做好的米饭盛在一个长方形的盒里，上面加上菜肴、调味酱油，并配一双方便筷，供过往旅客购买食用。

海拔最高的地下铁道——瑞士一些企业在阿尔卑斯山修建的高山地铁，线路从海拔3000米处向上延伸，最高点达3450米，1984年12月通车运营。

最大的火车站——纽约大都会火车站。

最时尚的地铁——华盛顿地铁，以站台广告著称。

最快速的地铁——旧金山运行时速高达128千米。

最有效率的地铁——东京地铁，占全城总客流量的87%。

最短的地铁——伊斯坦布尔地铁，总长度只有0.6千米，两个半车站。

最深的地铁——平壤地铁，由于地质的原因，路线和车站都离地面七八十米深。

海拔最高的火车站——唐古拉车站，海拔5068米。

最长的高铁隧道排名

5、中天山隧道——22449米

南疆线

简介：中天山隧道位于新疆维吾尔自治区，隧道穿过中天山，连接山北的托克逊县和山南的和硕县，最高海拔2951.6米，是南疆铁路吐鲁番至库尔勒二线打通天山屏障的重点控制性工程。隧道地处戈壁荒山，自然环境恶劣，具有高地应力、高温、高湿、高压富水“四高一富”的特点。

地质环境复杂多变，突涌水压力之高国内罕见，岩爆、岩推时有发生，洞内作业面湿度极大、水质腐蚀性强。隧道施工抵触温暖带干旱气候区，区内干旱少雨，冬季寒冷多风，昼夜温差大。

工期：2007年4月—2014年2月，2015年5月14日吐库二线全线开通。

4、南吕梁山隧道——23443米

瓦日铁路

简介：南吕梁山隧道位于山西省临汾市境内，隧道线路贯穿于南吕梁山山脉以东及临汾盆地边缘丘陵区。隧道进口端位于蒲县境内，出口端位于临汾市尧都区与洪洞县交界处。隧址区煤系地层厚度约236m，瓦斯聚集，容易发生煤尘和瓦斯综合性爆炸，对于工程施工要求高，难度大。

工期：2010年5月18日—2013年6月29日，2014年12月30日瓦日铁路正式建成通车。

3、太行山隧道——27839米

石太客专

简介：太行山隧道是目前国内里程第三的隧道，穿过海拔为1311米的太行山山脉主峰越宵山，地质结构复杂，极易发生坍塌和大变形。太行山隧道施工中的多项技术和组织模式，为国际和国内相关地质条件的隧道挖掘提供了宝贵的参考依据，为我国特长大隧道建设积累了宝贵经验。

工期：2005年6月—2007年12月，2009年4月1日石太客专正式通车。

2、西秦岭隧道——28236米

兰渝线

简介：西秦岭隧道位于甘肃省陇南市境内的武都区，是兰渝铁路的最长隧道，是兰渝铁路先期开工工程、标志性工程，国内铁路第二长隧道，是我国采用TBM和钻爆法掘进里程最长的铁路隧道。隧道地质属于无机熔岩的状态，一面是石头，一面是土，施工难度比较大。

工期：2008年8月—2014年7月19日，2017年9月29日兰渝铁路全线开通运营。

1、关角隧道——32690米

简介：新关角隧道位于青海天峻县境内，平均海拔超过3600米，属世界高海拔最长隧道，是国内第一长隧。是青藏铁路西（宁）至格（尔木）铁路增建第二线工程的控制性工程。施工现场地质条件极端复杂。

工期：2007年11月6日—2014年4月15日，2014年12月28日正式开通运营。

盘点全球8大顶尖奢华的铁路旅行线路 穿越不同的时区

一般踏上火车都是为了去另一个地方，火车于大多数人就是存粹的交通工具，你可否想过在火车上旅行，领略绝美的风光，穿越不同的时区，探索各种文化古城，下面为您盘点全球8大顶尖奢华的铁路旅行线路。

全球8大顶尖奢华的铁路旅行线路之一：亚洲东方快车之旅——新加坡至曼谷

在这趟3天2夜的旅程中，每位旅客都拥有自己的独立客舱，可以在餐车享用丰盛的美食，在酒吧品味餐后茶点。途中停靠的站有新加坡、吉隆坡、 槟城、 合艾、素叻他尼、 春蓬、华欣以及桂河大桥，最终到达终点站泰国曼谷。旅程中，游客们可以下车游览泰国的乌布迪亚清真寺、马来西亚的霹雳皇家博物馆、苏丹国王博物馆，以及在风景如画的桂河泛舟，探索当地的历史文化。

东方快车3天2夜的旅行起价为每人1861.20英镑(约合人民币17495.14元)

全球8大顶尖奢华的铁路旅行线路之二：金鹰豪华列车之旅——莫斯科至德黑兰

根据金鹰豪华列车的官网，这条线路经过古代丝绸之路沿线的波斯，旅客们能够自行探索目的地，但游客人数较少。这趟旅程长达17天，途径俄罗斯首都莫斯科、哈萨克斯坦境内的拜科努尔、乌兹别克斯坦的塔什干、撒马尔罕、布哈拉、希瓦、土库曼斯坦的阿什哈巴、伊朗境内马什哈德、伊斯法罕，最终抵达伊朗首都德黑兰。在旅途中，还有许多为游客们准备的娱乐项目，包括学习俄语、跟随尤里加加林特派团前往哈萨克斯坦拜科努尔太空发射站、参观铁路博物馆，以及前往位于乌兹别克斯坦的应用艺术博物馆游览参观。

金鹰豪华列车17日旅行起价为每人14760英镑(约合人民币138632元)。

全球8大顶尖奢华的铁路旅行线路之三：印度王公豪华之旅——孟买至新德里

这趟旅行由孟买启程，途中将经过阿旃陀的中世纪山洞、拉贾斯坦邦的堡垒和宫殿、以及雄伟的泰姬陵。游客们可以在停靠的站点下车，参加当地的游览观光活动，包括夜晚沙滩上举办的鸡尾酒品酒会、骑象彩喷等活动。此外一些特色的购物场所也列入了印度孟买至新德里7天之旅的行程当中。

7天的旅行起价为每人4800英镑(约合人民币45068元)。

全球8大顶尖奢华的铁路旅行线路之四：横跨西伯利亚之旅——莫斯科至海参崴

每人花费1520英镑(约合人民币14271元)，乘客们便可以感受由莫斯科至海参崴这一世界上最长的铁路线。在列车上，乘客们将被分配至四人或两人的卧铺间，而在伊尔库次克停靠的3晚上，将住在位于基洛夫广场的3星级安加拉宾馆。此外每个人都有机会参加一项自己喜欢的活动，包括西伯利亚徒步旅行，以及西伯利亚犬拉雪橇等。

14天的旅行共花费5398英镑(约合人民币50659元)。

全球8大顶尖奢华的铁路旅行线路之五：落基山登山者号——环游温哥华

旅行由温哥华启程，旅客们可以领略途中美轮美奂的原野风光。此外，从天窗向外望，还可以观赏到沿途的激流以及雪崩的景观。更刺激的是，游客们还可以下车追寻野生动物的足迹，游览优鹤国家公园以及哥伦比亚冰原。

为期8天的旅行起价为每人2430英镑(约合人民币22801元)。

全球8大顶尖奢华的铁路旅行线路之六：威尼斯辛普伦东方快车——伦敦至威尼斯

这趟旅行中，乘客们先乘坐极其舒适豪华的普尔曼式列车，穿越海峡后，将转移到前往威尼斯的辛普伦东方快车。整列火车如同一座五星级酒店，白天，每间包厢都是一间优雅大气的客厅，而晚上则变成舒适豪华的卧室。途中会经过秀美壮丽的山川河流，以及乡下唯美惬意的田园风光。此外，列车在巴黎、因斯布鲁克和维罗纳也会有短暂的停靠。

为期8天的威尼斯辛普伦东方快车之旅起价为每人2210英镑(约合人民币0元)。

全球8大顶尖奢华的铁路旅行线路之七：非洲之傲豪华列车之旅——比勒陀利亚至开普敦

这趟独一无二的旅程会带领游客们从开普敦启程穿越南非抵达比勒陀利亚，途中经过许多名山秀水以及著名的景点。为期六天的旅行会穿越金黄色的高地草原以及令人难忘的荒凉的大卡鲁地区，途中还会经过马奇斯方丹的古村庄，参加城市观光，参观城市博物馆，以及世界上最大的人工开挖矿。

为期6天的非洲之傲豪华列车之旅起价为每人3250英镑(约合人民币30508元)。

全球8大顶尖奢华的铁路旅行线路之八：七星之旅——九州环岛旅行

为期4天的旅程环绕九州岛，穿越福冈、大分、宫崎、鹿儿岛和熊本等五省。途径的热门景点包括如汤、在东海之滨观赏日落美景以及在阿苏地区漫步观景。此外在雾岛温泉圣地，游客们还可以享受顶级的温泉以及在著名温泉旁的奢华酒店入住一晚。

世界十大铁路隧道分别是哪些？

世界最著名十大铁路隧道如下：连接日本本州与北海道的青函海底隧道，全长53850米，1984年建成；日本上越新干线上的大清水隧道，长22228米，1979年贯通；日本山阳新干线上的新关门海底隧道，长18700米，1975年建成；意大利亚平宁隧道，长15500米，1934年建成；日本山阳新干线上的六甲隧道，长16250米，1972年建成；日本上越新干线上的榛名隧道，长15350米，1982年建成；瑞士、意大利边境上穿过阿尔卑斯山的圣哥达隧道，长14980米，1981年建成；日本上越新干线上的中山隧道，长14900米，1982年建成；瑞士列奇堡隧道，长14600米，1913年建成；中国大瑶山隧道，长14295米，1987年建成。