百慕大之谜（百慕大之谜电影）

百慕大之谜

1945年12月5号下午2点，美国空军第19飞行中队队长泰勒上尉率领14名飞行员执行一项飞行训练任务。

【14：00】5架复仇者鱼雷轰炸机从佛罗里达州劳德代尔堡机场起飞。

【16：00】两个小时后，飞机到达巴哈马群岛上空，基地接到泰勒发来的信号，称飞

机偏离航向，方位仪出现故障。随后，飞机未按原定向南、向西折回的路线飞行，而是朝着东北方向的大西洋深海飞去。

【19：00】晚上7点，在与基地进行了最后一次通讯之后，泰勒上尉和14名飞行员以及5架飞机消失在茫茫大海上。

第19飞行中队的五架飞机就这样离奇地失踪了。事发后，美国军方动用了数百架飞机和多艘船只在飞机失踪海域进行了长达5天的搜寻，最终一无所获。

这片海域就是人们称作“死亡三角”的百慕大。在此之前，已经有许多船只和飞机在这片海域神秘失踪，百慕大之谜成为著名的世纪谜团。

不过最近，美国密西西比州大学的物理学家布鲁斯?迪那多博士宣称自己发现了百慕大海底的秘密！

布鲁斯·迪那多博士的发现源自一个试验：用容积达60多平方米的人造气泡弄沉一艘7米长的游艇模型。

经过5次排放压缩空气、模拟海底气泡爆发后，实验成功了，游艇模型果然在一片气泡中沉入水底。

由此，迪那多认为，“百慕大”海底沼气突然爆发产生的大量气泡很可能就是吞噬许多过路船只的神秘杀手。

此前的海底探测已经证明，在百慕大的海床底下埋藏着一种由冰冻的水和沼气混合而成的结晶体。每当海底发生猛烈的地壳活动时，埋在海床下的块状晶体就会被翻出来，而且迅速气化，形成的气泡能波及数千平方米。这些气泡上升到水面大大降低了海水密度，海水失去原有的浮力。

这时无论多么巨大的船只经过这里，都会像石头一样沉入海底。若正好有飞机飞过，沼气遇到灼热的发动机，会立即燃烧，飞机在刹那间灰飞烟灭。

其实，迪那多的沼气说不是人们对于百慕大的唯一猜测，但它却让近年来逐渐冷却下来的百慕大揭秘热潮重新升温。

当然对于沼气新说，人们也是将信将疑。比如，有人就问：如果沼气气泡真的可以毫不留情地吞没整条船，那么一艘艘在海面上飘来荡去的无人鬼船又怎么解释呢？

1881年，航行在百慕大海域的“艾伦·奥斯汀”号，发现一艘四桅帆船在海面上漂浮。旗手发出问讯信号后，这艘船却没有任何反映。于是“艾伦?奥斯汀”号的船长下令几名经验丰富的水手登上那艘船去看个究竟。

船上似乎一切正常。所有的设备完好无损，餐厅的桌子上摆放着面包、黄油，墙上的挂钟滴哒滴哒地走着，茶杯里还盛着没喝完的咖啡和水，一切都井然有序……

但让人不寒而栗的是，船上没有一个人！所有人好像在空气中蒸发了，不知去向。

为了把事情弄明白，“艾伦·奥斯汀”号的船长命令这几名水手把帆船一同开回去。然而，就在刚要起航的时候，平静的海面上突然狂风大作，恶浪排空，两只船一下子被吹散了。

两天后，“艾伦·奥斯汀”号再次遇到那艘四桅船，船身依然完好无损，船上仍旧不见人影，两天前派去的几个水手也神秘失踪了。

像这样阴森恐怖的鬼船，并不只这一艘。所以，沼气说要站得住脚，还真的必须接受鬼船存在的挑战。况且在百慕大这片神秘的海域，向沼气说发现挑战的谜团还远不止鬼船一个。

1918年3月4号，美国海军的一艘“独眼龙号”军舰在航行到百慕大海域后莫名的消失在海面上。当时军舰上配有全套无线电通讯设备，但是失踪前却连SOS求救信号都没有发出。

1971年10月21号，一架满载着冻牛肉的运输机在百慕大地区，从一艘正在海面工作的探测船上空飞过。船员们眼看它忽然间好像被海水吸住似的一头栽进海里。海面上没有留下一丝油迹，也找不到尸体和飞机残骸。唯一能证实飞机失踪的仅仅是海面上漂浮的一大块牛肉。

1977年2月，一架私人飞机进入“死亡三角”海面时，飞机上的刀叉发生弯曲，钥匙变形，罗盘指针偏离了几十度，录音机的磁带里还录制下了一种奇怪的噪音。

就这样，百慕大以它充满迷幻色彩的凶险无情，吸引了无数的航海家与冒险家。人们总是试图去揭开这个死亡三角的神秘面纱，但每一次都无法揭开面纱的全部。

磁场说是很早就出现的一种猜测。

1943年，美国科学家裘萨博士为此做了一次大胆的实验。他用两台磁力发生机给停在船坞里的船加大十几倍的磁力，很快船体周围就涌起了绿色的烟雾。事后，不少船员精神失常或死亡，裘萨博士也自杀而死。关于百慕大磁场的假说最终没有得到证实。

1951年，巴西一架水上飞机在找寻一艘在百慕大海域失踪的军舰时，发现水面下有一个庞大的黑色物体正以惊人的速度掠过。无独有偶，1963年，美国海军在波多黎各东南部的海面下也发现了一个高速潜行的不明物体。这个物体可下潜至8000米以下的深海，连声纳系统都无法搜寻。

1979年，在百慕大三角的西部海域，由美法科学家组成的联合考察组又有了新的发现：海底有一座巨大的海底金字塔。塔上有两个巨大的洞，水流以惊人的速度从巨洞穿过，使得这一带海面浪潮狂涌，雾气腾腾。

但无论是神秘磁场、海底的不明物体还是巨大的海底金字塔，都只停留在猜测和假说的阶段。拿不出确凿证据的种种说法，随着时间的推移，也就和百慕大一起逐渐地淡出了人们的视线。特别是13年前一次意外发现，甚至让人们对百慕大死亡三角的存在都产生了怀疑。

1990年，美国海洋考察船“深探”号在佛罗里达州劳德代尔堡机场附近的海底发现了5架“复仇者”飞机残骸。根据残骸上的编号，专家们确认，这就是45年前在百慕大神秘失踪的第19飞行中队。

而在对残骸进行分析后，专家们认定飞机失事的真正原因和百慕大的神秘毫无关系，完全是一场人为因素导致的灾难。

出事当天，粗心的泰勒把一些导航仪器遗忘在了宿舍里。机队起飞后不久就迷航，而且迎面遇上了强劲的西北风，将飞机吹到了安德鲁斯岛以南的海域。而泰勒则误以为当时的位置是佛罗里达半岛的南端，于是下令向北作弧线飞行后再向东飞行，这条路线没能把机队带回基地，却是飞向了大西洋深处。当飞机油料耗尽，机队被大海吞没。

所以，当今天迪那多博士提出沼气说的时候，神秘的百慕大死亡三角再次回到了人们的视野中来。也许这又是一个没有结果的大胆假设，但终归在一个个谜团背后究竟隐藏着什么，我们相信自始至终有一个知情者，那就是大海。

百慕大之谜是什么

以下是网上找的，小团圆2008的回答，我觉得挺好。

没有解密，只有猜测。

闻名于世的百慕大三角区，自从16世纪以来，这片神秘的海域共失踪了数以百计的船只和飞机。地球北纬30°线常常是飞机、轮船失事的地方，人们习惯上把这个区域叫做“死亡旋涡区”。除了令人惊恐的百慕大，还有日本本州西部、夏威夷到美国大陆之间的海域、地中海及葡萄牙海岸、阿富汗这5个异常区。除了北纬30°线，在地球南纬30°线上也同样有5个异常区。细心的人们在把这10个异常区在地球上一一标注以后，惊奇地发现它们在地球上几乎是等距离分布的，如果把这些异常区互相连接，整个地球就会被划成20多个等边三角形，每个区域都处在这些等边三角形的接合点上。这些暗藏危险的三角区域大都处在海洋水域，在海水运动上表现为一种大规模的旋涡。那里的海流、旋涡、气旋、风暴、海气，再加上磁暴的作用，都要比其他地区剧烈，而且这些大规模的海洋运动一直频繁交替出现，因此给人类带来特别巨大的灾难以及隐痛与不安。

一个科学团体认为，此处可能有一个巨大的陨石。据研究，约1500年前，有一个巨大的陨石从太空飞来，掉入大西洋。这块大陨石犹如一个大黑洞，具有极大的吸引力，连光线也能吸引进去，何况飞机、轮船。墨西哥半岛上的伯利兹也曾经飞落过一颗陨石，摧毁了地球上万物生灵，其尘埃在地球上空弥漫十年之久。百慕大离伯利兹不远，是否是受双重影响也不得而知。如果陨石造成百慕大魔鬼三角区的论点成立的话，那么北纬30度一线附近的种种怪异现象是否也可用陨石论的观点来解释。

还有一种观点认为，北纬30°被人称之为地球的脐带，其微量元素矿、磁场、电场、重力场对人与环境都有影响。另外地球自转，引起内部不同的纬度有不同的力作用。百慕大是磁场或海底水藻腐化后引起的。

谁能解释一下百慕大之谜到底是怎么回事？

在各种解释中比较有代表性的是下面的这几种：

(l)磁场说。在百慕大三角出现的各种奇异事件中，罗盘失灵是最常发生的。这使人把它和地磁异常联系在一起。人们还注意到在百慕大三角海域失事的时间多在阴历月初和月中，这是月球对地球潮汐作用最强的时候。

地球的磁场有两个磁极，即地磁南极和地磁北极。但它们的位置并不是固定不变的，而是在不断变化中。地磁异常容易造成罗盘失误而使机船迷航。

还有一种看法认为，百慕大三角海域的海底有巨大的磁场，它能造成罗盘和仪表失灵。

1943年，一位名叫袭萨的博士曾在美国海军配合下，做过一次有趣的试验。他们在百慕大三角区架起两台磁力发生机，输以十几倍的磁力，看会出现什么情况。试验一开始，怪事就出现了。船体周围立刻涌起绿色的烟雾，船和人都消失了。试验结束后，船上的人都受到了某种刺激，有些人经治疗恢复正常，有的人却因此而神经失常。事后，袭萨博士却莫名其妙地自杀了。临死前，他说试验出现的情况与爱因斯坦的相对论有关。他没有留下任何论述，以致连试验的本身也成了一个谜。

(2)黑洞说。黑洞是指天体中那些晚期恒星所具有的高磁场超密度的聚吸现象。它虽看不见，却能吞噬一切物质。不少学者指出，出现在百慕大三角区机船不留痕迹的失踪事件，颇似宇宙黑洞的现象，舍此便难以解释它何以刹那间消失得无影无踪。

(3)次声说。声音产生于物体的振荡。人所能听到的声音之所以有低浑、尖脆之分，这是由于物体不同的振荡频率所致。频率低于20次／秒的声音是人的耳朵听不见的次声。欢声虽听不见，却有极强的破坏力。百慕大海域地形的复杂性，加剧了次声的产生及其强度。波多黎各海岸附近的海底火山爆发、海浪和海温的波动与变化都是产生次声的原因。

(4)水桥说。据认为百慕大三角区的海底有一般不同于海面潮水涌动流向的潜流。因为，有人在太平洋东南部的圣大杜岛沿海，发现了在百慕大失踪船只的残骸。当然只有这股潜流才能把这船的残骸推到圣大杜岛来；当上下两股潮流发生冲突时，就是海难产生的时候。而海难发生之后，那些船的残骸又被那股潜流拖到远处，这就是为什么在失事现场找不到失事船只的原因了。

(5)晴空湍流说。晴空湍流是一种极特殊的风。这种风产生于高空，当风速达到一定强度时，便会产生风向的角度改变的现象。这种突如其来的风速方向改变，常常又伴随着次声的出现，这又称”气穴”。航行的飞机碰上它便会激烈震颤。当然严重的时候，飞机就会被它撕得粉碎。

可惜，这些仅仅是假说而已，而且，每一种假说只能解释某种现象，而无法彻底解开百幕大之谜。何况，除了飞机和船只无端失踪之外，百慕大海底和海面还有一些令人难以置信的怪事呢! ..........谢谢.