中国最险的盘山公路（最高的盘山公路）

十大疯狂公路惊险刺激，你听说过多少条，又亲身体验过多少条呢？

如今，

公路旅行越来越成为令人向往的一种旅行方式。

除了极大的自由度的诱惑，

自己安排行程，想上路时上路，

想停车时停车，走走停停的美好，

完全不受拘束外，

还有一个很重要的原因，

是因为有些地方，

只有自驾才能最全方位地感受它的美。

当广袤的国土如巨幅的画卷在你的车轮下徐徐展开，当车子开出城市速度瞬间提升，穿过山和大海，那样的畅快尽兴！险峻的公路并不适合每个人，尤其是公主病的小姑娘，因为一路奔波、一路辛苦，甚至能颤翻胃口；但依然有无数人一鼓作气就上路，结果最爱的却是那险峻和奔波。当然还有那身体下地狱，眼睛才能上天堂的一路美景。这十条公路，你听说过多少条？又亲身体验过多少条呢？

01 川藏公路

多少行路人一生必走一遭的梦。西藏，总有一股神秘的力量，诱惑无数的人前往！西藏是一种病，不去治不好！西藏的美说不完道不尽，无法用语言去描述，无法用照片完美地展现，只有亲自去看看，才知道这世间的美好！川藏公路，最高点海拔超过5000米；地质结构最多样，海拔落差超过4500米；一面是秀丽江南而另一面是冰天雪域；路况极差，道路崎岖，在进藏的5条线路中，以这条路里程最长。

一路上，有“世界级冰川奇景”的米堆冰川。米堆冰川它像是一条“寒龙”，高达十数米的断裂的冰舌，发出幽幽的蓝光。从天而下的冰瀑布在阳光下闪着银色的光芒，近800米的落差让人感到一阵晕眩。这里你会惊讶这样一个罕见的自然奇观：山上挂着冰洁如玉的冰川，山下却有着翠绿郁葱的树林。冰川主峰海拔6800米，雪线海拔4600米，常年雪光闪耀、冰洁如玉。冰川下端针阔叶混交林地，郁郁森林四季常青，与山顶皑皑白雪形成鲜明对比，景色奇特。由于冰面气温较暖，常年生活着冰蚯蚓、冰蚤和其它各类微生物。米堆冰川类型齐全，尤以巨大的冰盆，众多雪崩，陡峭巨大700－800米的冰瀑布，消融区上游的冰面弧拱构造，以及冰川末端冰湖和农田、村庄共存为特点，冰川下段已穿行于针阔叶混交林带。

一路上，你也会遇到藏东最大最美的冰川湖——然乌湖，雪山在前，鲜花在旁，宁静得刚刚好。

你会路过一个神仙住过的地方——鲁朗小镇，这里被赞誉为“中国瑞士”。这里是一片典型高原山地草甸狭长地带，两侧青山由低往高分别由灌木丛和茂密的云杉、松树组成鲁朗林海，中间是整齐划一的草甸。草甸中，溪流蜿蜒，成千上万种野花竞相开放。鲁朗坐落在深山老林之中，一片高山草甸狭长地带，两侧青山由低往高分别由灌木丛和茂密的云杉、松树组成。周边雪山林立，沟内森林葱茏，林间还有整齐如人工修剪般的草甸，偶尔有几匹牦牛在悠闲地吃草。远山近水遥相呼应，不是仙境胜似仙境。

小镇海拔相对较低，木篱笆、木板屋和农牧民的村落星罗棋布，山间的云雾时聚时散，雪山、林海、田园勾画了一幅优美的“山居图”，大自然是最好的画家，眷顾着这个圣洁的鲁朗，把最纯粹的颜色一并画在了鲁朗。

你会途径四姑娘山，揭开她的神秘面纱。行走甘孜，这是个收藏了无数川西美景的神奇存在。

贡嘎雪山

稻城亚丁

“中国最美的六大乡村古镇”之首——甲居藏寨

02 滇缅公路

这条举世瞩目的公路，是滇西20多万各族人民用血肉铸成的抗日生命线，一条在危难中撑起中华民族抗战的“输血管”，这条穿越崇山峻岭，跨越澜沧江、怒江的生命之路蜿蜒上千公里，曾支撑起在战火中浴血奋斗的祖国。它就是中国的荣耀之路一一滇缅公路。这一路，你会途径六条令人叹为观止的河流。

螳螂川

叶绿江

龙川江

漾濞江

澜沧江

怒江

这条路的奇迹诞生，是用3000多条生命换来的，平均每一公里就牺牲6人(其中包括8名工程技术人员)……这是一条国家之路，一条不屈的民族自强之路！时光荏苒，岁月匆匆。几十年过去了，如今的滇缅公路大部分已隐匿于山谷，作为滇西大动脉的功能逐渐被淡化，它承载的通行作用已被杭瑞高速公路代替。虽然渐渐告别人的生活，但它凝聚的家国情怀和承载的 历史 记忆却永远不会泯灭。战争虽己远去，但 历史 不能忘记，好战必亡，忘战必危！我们牢记 历史 并不是要延续仇恨，而是要以史为鉴面向未来。“弱国无外交”，“落后就要挨打”。这是人类发展的硬道理，只有自身强大才能立于世界民族不败之林，才有实力做到“犯我中华者，虽远必诛″！这一路，你可以遥望三座神山：

苍山

怒山山脉

高黎贡山

03 挂壁公路-深山中开凿的峭壁通道

你们知道吗？郭亮挂壁公路是"世界最险要十条路"之一，也是"全球最奇特18条公路"之一。它被誉为“世界第九大奇迹”，开凿在110米高的悬崖上，整条公路惊险无比。它不同于现在高 科技 下建成的公路，而是当地居民独立手工完成的一条公路。行驶在挂壁公路上，让人忍不住感叹这些居民们的精神与毅力。

挂壁公路对于是山上的独特风景线，在陡峭的悬崖峭壁上开凿出来的一条条公路，可以见得其险峻的程度，因为在公路上可以体会到下面就是万丈深渊的感觉，很是刺激，被许多游客所喜爱，堪称世界上最奇特的公路。沿途有无数个峭壁观景台，你大可以在这里俯瞰两百多米高的绝壁，欣赏对面绝壁上的挂壁公路。当然这一路之前你首先会经过“崖上人家”，那里仅存几户真正绝壁上的人家，如今是一些农家旅馆，是俯瞰绝壁峡谷和郭亮洞的上佳位置。

04 天门山盘山公路

你们知道吗？天门山盘山公路有着“天下第一公路奇观”的美誉，层层叠叠的公路，似玉带般缠绕在天门山上。天门山盘山公路还有着“通天大道”之称，从山上到山脚下，有着1100米的海拔差。它还有99个弯、超180度的急弯，十分惊险。驾驶在这条公路上，弯弯绕绕的公路，看着就让人眼晕。

行驶在这条路上， 汽车 一路左冲右突，闪转腾挪，惊心动魄，其刺激程度堪比过山车。天门山盘山公路为通往天门洞的不二途径，景区配备有驾驶经验十分丰富的司机、全新进口的考斯特车，对于如何控制速度、如何会车、如何拐弯都有专业的流程及标准规定。

05 塔里木沙漠公路

塔克拉玛干大沙漠是我国最大的沙漠，占整个新疆面积的20%左右。塔克拉玛干沙漠在世界上也是排得上号的，论面积虽然只能排到世界第九，但是它却比很多更大的沙漠更危险。因为它是世界上最大的流动沙漠，流动沙漠的危险性要比静止的沙漠危险性，要高N倍。塔卡拉玛干大沙漠在古时候号称是进得去出不来的地方，可不是闹着玩的。贸然进去就是九死一生，以前很少有人敢涉足塔克拉玛干大沙漠。

要说修路，并不是难事，但在沙漠中修路就不简单，更何况是随时都可能被流沙吞噬的沙漠公路。但是这样的壮举咱国人做到了，凭着近20个科研机构、近200名专家和技术人员的不懈努力，咱们硬是在沙漠中开辟出一条南北通道，堪称奇迹。这是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。只需耗时5小时，你将可以观赏沿途的奇异沙漠景观。你会途径塔里木河流域。也会欣赏到一行又一行的千年胡杨。

06 舍块乡公路

如果在十几年前，说到云南的世外桃源，人们会想到大理、丽江、香格里拉、西双版纳，如今已经是人尽皆知的 旅游 胜地了。而在云南，还有一个很多云南人都不知道的秘境，这里有洒满阳光的山坡，奇山怪石、千姿百态、气势磅礴、森林繁茂、生态优美、鲜花盛开。沿着舍块乡公路，就能邂逅这些美好。

这是一条九曲回肠，山路十八弯，蜿蜒曲折的公路，沿途美景无数。这条公路又险又虐又美，很少人知道，最终它居然可以通向一个云南本地人都不知道的世外桃源小乡村。

舍块乡的奇山石像栩栩如生，云海松涛诗情如画，淙淙涧流清脆宜人，深山峡谷险峻无比，是大自然鬼斧神工的杰作，是一个天然的大宝库，因此有东川“张家界”和“武夷山”之美誉，又有“小黄山”之说。舍块乡所在的昆明市东川区素有“天南铜都”的美誉，所以从昆明到舍块乡的途中，有相当一部分是矿山公路，险要程度常常让人望而却步。但也因为这样这里成为很多勇敢骑行者和越野车爱好者想要挑战到达的地方。

07 213国道

国道213，一条世界级的绝色公路。阳春三月，更有一路繁花相送。一路上，在桑科草原、若尔盖草原，体验自驾穿越草原的乐趣。在郎木寺、拉卜楞寺，体验藏区独有的风情。在九寨沟、黄龙，体验世界级风景的魅力；在云南磨憨，体验浓浓的东南亚风情。

08 独库公路

独库公路被誉为中国公路史上的奇迹，是每个自驾爱好者一生必去的路线，这条路线由北向南纵贯天山，跨越四座冰达坂，途径雪山湖泊、河谷草原、戈壁森林，全长 561 公里，北疆和南疆截然不同的地理风光，尽收眼底。

这里一年只通车5个月，其余时间都封闭，通车时间6-10月，一旦通车，沿途便美成了天堂。它一路途径草原、峡谷、雪山、湖泊、沙漠，绚烂美丽的不可方物。一路恍若走过冬春交替，让你感受“十里不同天、一天有四季”的神奇和“天山六月雪”的惊险刺激。它是一条英雄之路，168名筑路官兵长眠于此，感谢为这条公路付出的公路人！

09 矮寨盘山公路

十三道急弯，这是一条耗费了很多人力物力，甚至牺牲了200多条人命才修筑好的公路。

整条公路俯瞰就像是水平的，上下重叠的路面，你要转折十三道急弯才能到达坡顶。

每一次转你都会以为投向地狱，作好“永劫不复”的准备。弯转过来了，你会长长舒一口气，感谢上帝保佑逃脱死亡。

沿途经过风景优美的江西省。开满油菜花的婺源县。

10 苏花公路-清水断崖

苏花公路位于中国台湾，是台湾东海岸的一条沿海公路，很多路段一边是悬崖峭壁，一边是浩瀚无边的太平洋，而且极易受到台风及雨水天气影响发生泥石流，每年都有大量游客受伤甚至失去生命，所以这条路被称为台湾的“死亡公路”。

苏花公路北起宜兰县苏澳镇，南至花莲县花莲市，临海路面全长118公里，是世界上著名的观景公路之一。其中最为有名的当属清水断崖景观。清水断崖为临海悬崖所连成的大块大石崖，前后绵延达20多公里，成90度直角直插太平洋，高度近一千米，气势雄伟，号称世界第二大断崖。苏花公路的 历史 可追溯至清朝同治年间，后来逐渐修筑，战后正式改名为苏花公路，但直到1990年10月25日才双向通车。沿途大部分路段都在海水边上，能够和太平洋近距离接触，感受大海的浩瀚与蔚蓝。虽然被称为死亡公路，但每年还是有大量游客前往苏花公路，因为它是太平洋上的世界级景观，是地球上水陆交融的完美地带，最险公路的同时也是最美公路之一。

当然，中国绝美道路不止这十条

但走完这十条惊险刺激的公路

你会发现，其实不止美景在路上

连路险本身也是一种美。

注：本文部分图文转载自网络

我国有哪几条危险的山路，是老司机都不敢上路的？

1.怒江七十二拐

现在四川西藏线上唯一的自然危险，是最危险的魔鬼路段，据说川藏线沿线的风景很美，很多人梦想有一天能开上川藏线，但如果你计划过“怒江七十二拐”这段，要小心！毕竟很多人经过这里的时候都出了事故，小编提醒大家要小心哦！

怒江在川藏南线72拐，又称“川藏99拐”，全长约12公里，从最低海拔3100米，一直到最高点——业拉山口海拔4651米，然后螺旋下降到海拔4100米。邦达镇有一个观察台可以捕捉所有车道的变化，犹如做飞机从天上看下来一样，真是太神奇了。

2.天门山盘山公路

天门山位于湖南省张家界风景区，这条蜿蜒的山路是通往天门山风景区的路，被誉为“通天大道”。全长10.77公里，两岸悬崖峭壁，峡谷深谷。海拔由最低的200米急剧上升到1300米，其间共有99个转弯。这光凭数据就让小编折服了，屏幕前的您敢去体验吗？

也许你在路上的车里感觉不到。如果您乘坐天门山观光索道或使用航空相机，您将看到这条路的壮丽景色。它看起来像一条玉带，被一系列的曲折包围着，那场面尤其壮丽，有时候小编也想看啊，但是胆子太小。

3.晴隆二十四道拐

这是抗战的一条道路，位于贵州黔西南挖掘处，1935年在此修路，第二年建成，当年美国援军物资经过滇缅公路到达昆明后，中国必须经二十四拐滇黔，才能送至前线和重庆，二十四道拐成为中国缅甸印度战地的和交通枢纽，遭遇日本飞机多次轰炸，想想那时候的日本有时候也是挺可恨的。

目前的二十四道拐是美军维修后保留的，总长4公里，有效路面宽度约6米，第一个转弯处的山脚与山顶之间的24个转弯处直线距离约350米，垂直高度约250米，坡角约60度。开车从底部向上爬24道拐大约需要8分钟，这八分钟估计是人生最煎熬的了。

4.矮寨盘山公路

位于湖南省吉首市，是连接湖南省重庆市的国道。它只有6公里长。然而，根据记录，超过200名农民工为完成该项目牺牲，奋斗了7个月才能修建这条道路。不得不佩服我们国家的建筑工人，顽强、有毅力！

这段盘山公路修建在水平距离不足100米，垂直高度440米，坡度为70-90度大小的斜坡上，形成一个转弯处13个尖角转弯，形成26截近乎平行、上下重叠的道路。山顶有“湘川公路职工纪念碑”和“先锋”铜像，这是为了纪念修路工人的辛勤劳动啊！

5.双木壁挂公路

该段海拔1600米以上。它由7条曲折的z线和13条人工爆破出悬崖的转弯线组成。放眼望去好像在天上掉下来的公路一样。

6.郭亮挂壁公路

郭亮隧道又名郭亮洞，位于河南省新乡市辉县郭亮村。它建于1972年，花了5年多的时间才完成。完全由郭亮村村民亲手独立完成，为村民们的智慧点个赞，。

郭亮村三面环山，一面临崖，因其特殊的地理环境，与世界各国世世代代隔绝。郭亮的人没有用任何机械，只是在悬崖上用锤子凿出了26000立方米的石头，经过无数的艰辛，终于成功了。郭亮公路的挖掘，也逐渐带动了当地旅游业的发展。

快看看京郊这11条又美又险的盘山公路，您都自驾过哪一条？

2.幽州峡谷（永定河峡谷）——门头沟的惊险挂壁公路

3.玻璃台——平谷的滇缅公路

自驾车路线：

北京－京顺路－枯柳树环岛右转－平顺快速路－到平谷县城向北－镇罗营镇政府-按照导向牌即可到达。

4.海坨山——穿越发卡弯，进世外桃源

自驾路线：八达岭高速（京藏高速）-延庆走G110过张山营镇，

见松山公园提示后，右转往松山方向一直，

过阎家坪哑口后，下山过姜子庄村，见右转路口即到。

5.白河峡谷——密云的小阳朔

6.燕山天池——京西北的浪漫大道

自驾路线：京藏高速—延庆出口下高速—向北穿过延庆县城—“永宁”方向指示牌向东前行—到永宁镇古城楼直对街口方向左转向北—香营杏花村—下山后见路口西行穿过香营乡—到一叉路口后见指示牌，往黑峪口方向友转上山—翻过“十八盘”山路，约20公里—见白河堡水库沿路前行即到。

7.挂甲峪——体验盘山路不忘休闲

自驾线路：沿京顺高速路到官庄路口左转，直行到峪口—大华山挂甲峪村。

8.六石路—穿梭于京西群山之中

自驾线路：六石路南起房山涞宝路六渡村，北至G108国道石板台村，全长约30公里

9.百花山——凤摆尾、龙回头

自驾路线：西六环从京拉路（经军庄收费站），进入G109沿路行驶69.7公里，向左转进x009/黄塔路，沿路行驶8.1公里，左转进入V108，沿路一直行驶7.4公里即到。

10.四座楼——京东张家界

自驾线路：从三元桥下京顺路到平谷县城，往北行至熊儿寨即到。

11.碣石——山路逶迤，崇山峻岭中的古村落

中国最危险的公路是哪一条？危险在哪里？

张家界，为湖南省地级市，地处武陵山区腹地，对于这座城市相信大家并不陌生了，张家界因旅游建市，也因我国首个国家森林公园“张家界国家森林公园”，而成为了中国最热门的旅游城市之一，其构成的武陵源风景名胜区还被列入了《世界自然遗产名录》。

张家界旅游资源十分丰富、景点众多，且以秀美、奇特的自然景观享誉世界，比较热门的景区有张家界国家森林公园、天门山国家森林公园、天子山、黄龙洞等，每个景区都规模十分庞大，且景区内自然风光秀美、空气新鲜，吸引了国内外众多游客来此游山玩水。

即便你之前未曾来过张家界旅游，相信一定听闻过这里的一条盘山公路，即“天门山盘山公路”，整条盘山公路犹如一条玉带一般蜿蜒曲折环绕在葱郁的山间，行驶在这条公路上，给人的感觉不仅惊险，景色也是十分的美丽，因此而有着“天下第一公路奇观”的美誉。

天门山盘山公路，是一条位于张家界天门山的盘山公路，是去往天门洞的必经之路。据悉，天门山盘山公路修建于1998年，由于天门山独特的地质和气候等原因的影响，一直到2005年才全线贯通并通车，自建成后就受到了社会各界的广泛关注，吸引着一批批游客的慕名而来。

天门山盘山公路素有“通天大道”的美誉，同时也被大家誉为“世界上最危险的公路”，从眼前这张图片也可看出，天门山盘山公路的弯道非常多，多达99个，180度的急转弯非常多，而整条公路长10.77公里，海拔更是从200米处急速提升至1300多米，也难怪被称之为“通天大道”。

行驶这这条蜿蜒曲折的公路上，即便是老司机也会瑟瑟发抖吧，毕竟许多地段的公路三面都是悬崖峭壁，稍不留神可能就会造成车毁人亡的悲剧。

当然，天门山盘山公路是不允许私家车上路的，为了安全性，到这里游玩的人需要换乘景区环保车上山。

从山下至山顶，在这条盘山公路上大约行驶40分钟时间，顺着天门山盘山公路一路盘旋爬升，而一边是深不见底的悬崖，另外一边则是看不见顶的绝壁，透过窗子看上一样，感觉整个人瞬间腿软了。

天门山盘山公路给人的感觉不仅非常惊险刺激，沿途间的景色也非常漂亮，只是由于一路沿着悬崖边盘旋而上，估计没有太多人会有心情欣赏外面的风景。

穿过99道弯道的盘山公路，迎接大家的还有999级台阶的天门洞，当然如果体力不支的话，建议选择乘坐扶梯前往，毕竟999级台阶可不是小事情，体力消耗很大。