中国最堵的高速排名（中国最堵的高速排名前十）

“出城大片”上演！多地高速拥堵，其中哪些高速路段堵的最厉害？

五一小长假在一片阳光灿烂中正式展开，工作许久的人们都相约出行，但与此同时多地高速公路也存在拥堵情况，那么具体如何呢？

据相关数据显示，今年五一假期高速拥堵程度可能成为历年最高，相比2020年涨幅预计超过10%，而从全国范围来看，5月1日为初行高峰时期，而5月5日则会成为返程高峰，从具体时间段来说，5月1号上午10:00~11:00达到拥堵最高峰，而5月5日下午4:00~5:00将成为返程拥堵最高峰。

全国出行热门城市主要分布在南方地区，其中广州最高，其次为北京，杭州和上海三座城市，而古镇中排名前3分别为湖南湘西凤凰古城，嘉兴西塘古镇以及云南丽江古城等三座古镇。

有相关专家表示，此次五一假期相比以前来说，不仅仅是复苏回归正常轨迹，与此同时也将超过疫情前2019年水平，可能成为历年最拥堵情况，而根据相关部门发布数据来看，今年五一假期高速通行免费时间为2021年5月1日零点至2021年5月5日24点，不过由于拥堵，希望尽可能使用etc出行，减少拥堵时间，能够有效缓解交通拥堵。

除此之外，有记者了解到杭州市4月30日五一小长假前一天，杭州东站发送24万人，而全国各大火车站共发送32万人。

广州南站情况也很相似，在4月30日下午2点左右，广州南站人员拥堵严重，预示着五一出行高峰已经正式来临。

除了相关数据，相信许多人在自己朋友圈也刷到了堵车情况。

随着出行方式越来越多样化，除了高速公路以外，高铁，飞机等交通工具也被人们广泛使用，尽管交通拥挤，也希望在五一假期出行的所有游客能够收获一个开心的假日，然后回到自己所生活的城市，继续奋斗努力工作，期待下一个假期到来吧。

全国高速将迎拥堵高峰，哪些路段最为严重？

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今天我们就来讨论一下，全国高速将迎拥堵高峰，哪些路段最为严重？

其实就算是高速公路节假日不取消收费，我们仍会在国庆假期和中秋假期看到大堵车，何况今年的国庆节和中秋节还在同一天，所以大量的自驾出行，自然会给交通带来非常大的压力。那么哪些高速会最堵呢，有没有避开和绕行的方案。说实话还真没有，主要是人太多了，出行需求太大，车流够猛，探亲流加上旅游流，那可真不是闹着玩的。

一般来说车流量大的都是经济发达的区域，有了这点大家就会知道，今年出行的堵车区域会在珠三角和长三角，而且都是节前出城方面，节后的入城方向。那么我们就主要来看看珠三角哪些路段会是车流的高峰，对于广东人来说，相信大家都知道虎门大桥的痛，经过这个地点的朋友还是要提早做好准备。

全国高速将迎拥堵高峰，其中最为严重的路段有G2京沪高速(无锡段)，G2京沪高速(苏州段)，G4京港澳高速(广州段，东莞段)。2020年上半年新冠严重，大家基本都是在家里，现在复工后，又迎来了难得的中秋节和国庆节重叠期，返家的人肯定很多，预计“十一”期间，全国十大热门高速主要分布在长三角地区，粤港澳大湾区。其中G2京沪高速(无锡段)最为严重，拥堵时间较长。途径这条路段的车友要早做准备，提早规划路线避免拥堵。

据了解，由于处在假期，归乡的人流增多，不可避免的会引起交通拥堵，为了避免，在此小编建议大家可以提早出发，尽量错开高峰期，也可以选择人流量比较少的高速，这样可以有效避免拥堵。其次就是在开车过程中要注意安全，不可劳累驾驶，就算是为了家人的安全开车时也一定要提高警惕。

在十一期间，粤港澳大湾区拥堵最为严重。节日期间，归心似箭，思乡情切，但由于高速路段拥堵严重，希望各位多一些耐心，注意遵守交通规则，注意安全，平安归家。

其次就是，在返回复工期间车流量肯定也是十分庞大的，为了避免拥堵我们可以提前一两天出发，或者是在出发之前规划好路线，保证一个不太拥堵的高速，这样可以为自己节省不少的时间，自己也要提前准备好足够的机油，避免长时间驾驶车辆油量不足。希望各位会在这些路段经过的人们提前做好准备，注意安全，或者是可以提早出发，避开高峰期。在出发前保证一个良好的精神状态，安全驾驶。

宁洛高速全国第一堵吗

宁洛高速是连结着南京与许昌市的高速路，于2002年11月动工基本建设，2006年9月30日全线贯通，为双向四车道，总长722公里，是中国高速路网东西方位主干线之一，与此同时也为皖东、苏北地域通向“长三角”开拓了一条快速路。

但是在近些年里，说到宁洛高速，坚信许多人的第一反应便是拥堵！拥堵！乃至有些人说“宁洛高速全国各地第一堵”。尤其是在宁洛高速滁州段更为知名，那宁洛高速滁州段为何那么堵呢？

宁洛高速联接着河南省、安徽省、江苏省三个省，经过滁州、蚌埠市、阜阳市、开封市、新乡市、平顶山市、洛阳市等大城市，而那些位置都有什么特点呢？全是劳务外派大市，流动人口诸多。在十年前从南京市乃至上海到安徽苏北、河南省豫西基本上仅有这一条快速能够走，但那时候大多数全是搭乘大巴客车外出打工赚钱。而如今伴随着汽车的普及化，显而易见现如今的车流量多少钱。

与此同时也因为宁洛高速是一条东西迈向的高速路，而相比于别的线路而言，间距数最多，进而大量人可能挑选该线路。此外，宁洛高速自身承载能力大，其双向四车道针对巨大的车流量而言，达到不上具体规定，进而容易导致拥挤。

但是据了解，现阶段宁洛高速道路来安至明光段扩建工程新项目已获省发展改革委审批审批，该新项目源于明光东核心区接滁宁快速，止乎淮上区小刘郢核心区接界阜蚌快速，总长80.902公里，将由现况双向四车道改建成双重八行车道，与长三角地区连接。坚信在该扩建工程新项目结束后能巨大减轻宁洛高速来安至明光段的拥挤情况。