中国最古老的火车站（中国著名的火车站）

中国唯一保存民国特色的火车站在什么地方了？

很多人都喜欢旅行，那么你外出必选的游玩模式是什么呢？自然就是坐火车外出游玩了。相信，很多人都会有这样的经历，到达一些城市外出旅游过程，总会发现一些火车站，会有一些莫名的相似点，甚至是给人似曾相识的感觉。有的一些火车站，它的布局看起来非常的大气、略带气势恢宏，而有的，则会给我们一种小巧、很玲珑的即视感。

今天，所介绍的就是一座民国火车站，它地处在南京的浦口区，距今已有100多年了。老一辈人叫它：南京北站或者是浦口火车站。这个火车站，它最大的的亮点，就是非常具备一定的民国气息。来到这里，就可以体验到特别浓厚的民国氛围，有一种刹那间穿越到民国的感觉。正是因为，它具备民国风范的文艺车站，所以现在也受到了国内的一些重点保护。

浦口火车站，因为非常的复古民国时期的特色，所以，吸引了很多游客来这里参观。这里，也有很多影视作品，是专程来这里拍摄的，其中，被大家所熟知的电视剧，有“情深深雨蒙蒙”、以及“金粉世家”等，都有在这里取景。

这里虽然看起来很古老了，但是却依然担负着货运等一些任务，据悉，有关方面，预计会将这里打造一个特别专业的影视基地，从而能够吸引更多剧组，以及促进当地的旅游，这是对火车站等最好的规划。

当地的浦口火车站，在中国的百年铁路历史上，可以说是占据一定的重要位置。因为，它是中国最早、而且最长的一条铁路。而且，在火车站内，可以看到具备民国风格的月台、或者是售票房、以及贵宾楼，等这些都能够很好，且更加完整地保存了下来。虽然保存下来，但是却给我们一定的沧桑感。

火车站虽然现在已经有一些落后了，但是，它其中的人文、和历史价值，是无法超越的。虽然看起来很陈旧了，但是它仍然有历史的痕迹，更主要的是，它也是历史给我们留下的无穷的宝贵无比的财富。在经济发展的现在，有这样一个非常古老的火车站，能够带给我们关于民国时间的回忆，很有纪念意义的。如果到南京，你会去看看这座具备民国风味的的火车站吗？有来欣赏过它的民国风范吗？或者是，你有来这里拍摄过写真吗？欢迎朋友对这座车站进行互动留言，以及你对它的印象！

旅游地点：浦口火车站旧址位于南京市浦口区

打卡网红地——碧色寨火车站

放假之后，学校组织去云南旅游。6月30号上午，我们来到了云南蒙自碧色寨火车站。因为电影《芳芳》的拍摄，这里成了网红打卡地。

火车站很小，完全没有大城市火车站的规模与繁华，只有几条铁轨和几座简陋的房屋，可就是这种由法国人修建的铁路。却见证了一个世纪的历史和百年的沉冗繁华。

来这里之前，我通过不同渠道了解了碧色寨火车站的历史，对它的的前世今生有了一个大概的了解。

碧色寨站原名壁虱寨站，位于中国云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市，是中国铁路昆明局集团有限公司管辖的四等站，途经线路为昆河铁路、个碧石铁路。

清宣统元年（1909年）4月13日，滇越铁路铺轨至此，建成车站，最初定名壁虱寨站，因此地依山面海（长桥海），景色宜人，故更名为碧色寨站。

清宣统二年（1910年）3月，滇越铁路全线竣工，碧色寨站成为滇越铁路的核心枢纽，是中国最古老的火车站之一。

民国7年（1918年），碧色寨站核定为特等站

民国10年（1921年），个碧铁路通车，碧色寨站为终点站，也是滇越铁路与个碧石铁路的换装站，米轨和寸轨在这里交汇换装，滇南进出口货物都在这里中转，繁荣一时。

1959年10月，由于“大炼钢铁”带来的影响，蒙自至碧色寨铁路拆除，碧色寨站不再进行准轨、米轨换装业务，车站自此冷清下来。

1992年，碧色寨站客运停运。

2010年10月，碧色寨站撤销

碧色寨站占地2平方千米，整个车站都属重点文物保护范围。碧色寨站站房，位于车站北端，东西向，法国式砖木结构建筑，红瓦黄墙，一楼一底，通高11.5米，面阔五间25.5米，进深10.2米，站台面阔25米，进深4米，为昆河铁路站房。碧色寨站旁边是法国员工的宿舍

从1910年起的30多年时间，碧色寨火车站一直扮演滇越铁路沿线第一大站的角色。等待运输出国的大锡、皮毛和大米装满了仓库，火车的汽笛声，搬运工的号子声昼夜不停，法、英、美、德、日本和希腊人接踵而至，纷纷在这里开设洋行、酒楼、百货公司、邮政局。美国美孚三达水火油公司，法商亚细亚水火油公司，德商德士古水火油公司等许多公司在这里设立转运站和仓库。而洋行中最著名的，便是希腊哥胪士兄弟办的哥胪士洋行。

铁轨旁斑驳墙面上的介绍，诉说着滇越铁路和碧色寨车站曾经的辉煌。

在碧色寨站最繁华的时候，有中国国内18个省、108个县的游民和商人，来到这里实现自己的“发财梦”。每天有40余对列车在此经停，拉人装货，洗车加水，热闹非凡；美女富商，洋酒咖啡，错落杂陈。其开放和繁华程度，在滇南一带首屈一指，昆明人、越南人艳羡地将其称作“小巴黎”。法国殖民者通过滇越铁路控制云南的对外交通命脉，垄断云南的商业。

1987年12月21日，碧色寨站公布为云南省重点文物保护单位。

2013年，碧色寨站被列入第七批全国重点文物保护单位。

了解了碧色寨火车站的发展历史，我对这浸透了众多中国劳工的血汗小小的火车站充满了好奇，并心存敬畏。

通过导游的讲解了解到， 20世纪初的碧色寨，不仅是一个车站，物质交流中心，也是一座旅游者的天堂，更是一段历史的遗存。

在车站周围游览时可以看到，碧色寨火车站还保留着许多历史遗存：大通公司、水塔、站房、火车站钟、警察局、法国员工的宿舍、哥胪士旅馆、红土地网球场等，甚至还有当年法国人栽下的一颗葡萄树等。

因为一部电影，这里再现昔日繁华，游人如织。2017年，冯小刚执导的电影《芳华》在这里取景拍摄，这里再一次成为来云南必游的网红打卡地。南来北往的游人，穿搭着军装，演绎着青春年华，有的还拉手跳起集体舞，一起寻找青春的感觉。

目前，这里的参观是免费的，如果换军装拍照，换装费只有10元。在进入通往车站的街道上，我们看到了不少游人已经换上了军装、民国装、或者汉服，在街道上拍照留念。

不远千里来到这里，不少同事都按耐不住兴奋的心情，兴致勃勃地换上了军装。相互一看，个个都飒爽英姿，精神焕发，好一个女兵形象！

换上军装之后，大家都忙不迭地来到街上，用古老的房屋做背景合影留念。

然后又结伴走到车站，在铁轨上，车站旁拍照合影留念。行军礼，站军姿，齐步走，呼口号，用军人的姿态演绎着自己的青春年华。尤其我们的校长，穿上军装后，俨然一个首长的形象，不怒自威。

来这里之前，我特地又看了一遍电影《芳华》，所以当看到黄色车站、窄铁轨、火车头、独特的法式建筑风格等各种文物时，立即感到有一种亲切感。看到那些穿绿军装拍照的人，历史的沉淀浮出，很有年代感，仿佛一下子把我们带回几十年前的边城。

在火车站旁一坐破旧的房屋前，年代感极强的玻璃窗木门紧闭印。斑驳的墙壁，老旧的站台，似乎在向你诉说着逝去的过往。印着PARIS字样的老挂钟镶嵌在黄色的墙里，指针早已不在，时光就此停顿。

定格的时钟下放着一个破旧的木制连椅，导游告诉我们这是法国时间的时钟，连椅是电影《芳华》最后一个镜头刘峰和陈小萍在这里相拥而坐的地方。这是一个经典的网红打卡地，这能少了拍照留念？一个个同事先后坐在这里，体验着曾经的时光，像等待即将到来的亲人。

一顿兴高彩烈的拍照之后，便来到车站周围参观。只见车站的一侧还有一个小小的火车头，据说是法国留下来的火车头，有100多年的历史了。

别看这座小小的火车站，已经是已经有两部电影在这里拍摄。一部是《无问东西》，一部是《芳华》。因为这两部电影的拍摄，使这里成了网红打卡地。南来北往旅游的人们都会到这里参观游览，换上军装，找找青春的感觉。

游览了这充满历经沧桑的小小火车站，好像和历史有了一次对话，心中的收获甸甸的。

错过了芳华，不如故地从踏。这一趟，不虚此行。

中国有哪些老牌火车站？

近年来，新建的的高铁站越来越占领了我们的视野，成为新兴、不可取代并且令大家骄傲代表。

而曾经辉煌过的老牌火车站反而淡出了我们的视线，不是不需要，而是它们的地位变得不再那么重要。因为人们总是喜欢更新的更好的东西。

但是，别忘了，有一种情怀是永远都不会变的。

1、北京火车站

始建时间：1901年

站线规模：14站台16股道

虽然是老式的火车站，但今天的北京站依旧恢弘大气、威风凌凌，承载着重要的运输能力。外表看起来更是具有代表性的中式风格，极具特色，曾经也是世界之最的建筑。

2、郑州火车站

始建时间：1904年

站线规模：7站台13股道

这个风格一眼看去，不难想象，就是八、九十年代的风格。从最初的建造到现在，经过几次翻修最终定格在我们看到的样子。而且郑州火车站不仅是全路特等客运站，还是全路最大行包中转站，素有中国铁路客运的“心脏”之称。

3、上海火车站

始建时间：1987年

站线规模：13站台14股道

现在的上海火车站实际上是过去的上海东站改建的。最近一次翻新是在2010年，为了迎接上海世界博览会的召开，可谓是大规模施工建造。难怪上海火车站看起来一点都不像老站。

4、广州火车站

始建时间：1974年4月10日

站线规模：4站台8股道

广州站不是那种特别老的站，它是在武汉长江大桥、广州西南大桥建起以后，才开建设。当然，距离我们现在是有些年代了。年代感还是有的，现在依旧可以看到“统一祖国、振兴中华”的标语。

5、深圳火车站

始建时间：1950年

站线规模：6站台8股道

深圳本是新兴发展的经济特区，短短几十年的发展，使它原来的小小火车站摇身一变，建立了在当时充满现代气息的大火车站，就是现在看起来也不老旧。

6、汉口火车站

始建时间：1898年

站线规模：18站台20股道

汉口火车站可以说是小铁这里提到的最老的火车站了，到最后一次翻修，它还是保留了昔日的欧式古典建筑风格，成为中国独一无二的车站。整个火车史上，它都有着举足轻重的地位。

7、南京火车站

始建时间：1905年

站线规模：4站台10股道

历史上，南京的重要地位不用小铁多说大家都是知道的。也正因如此，早早地建立了火车站。但是，1968年南京站改名南京西站，新的南京站是现在承载着巨大交通运输压力的火车站。

8、徐州火车站

始建时间：1910年

站线规模：5站台9股道

在中国交通史上，有句老话说的好，“徐州通，则全国通”，作为“中国铁路之咽喉”，徐州站就是现在仍然是中国重要的铁路枢纽，就像它昔日的风光，依旧灿烂。

9、成都火车站

始建时间：1952年

成都车站位于宝成、成渝、成昆、达成四条铁路干线的交汇点，是新中国成立以来的首批新建车站。

10、沈阳火车站

始建时间：1899年

站线规模：18台面19线

最初因为他国入侵修建起来的车站，后来又被两个日本人设计，所以沈阳站看起来十分具有异域风情。现如今它不仅是东北重要的交通枢纽，还是为辽宁省文物保护得单位。

火车站总是寄予了一种离别与重逢的情怀，尽管现在有更好的超级火车站，但是也别忘了这些曾经的辉煌。以上排名，无先后之分。

世界上有名的10个火车站，古老的，海拔最高的都有

1、纽约中央火车站，美国

纽约中央火车站（Grand Central Terminal），位于美国曼哈顿中心，始建于1903年，1913年2月2日正式启用，车站地址： 美国纽约州纽约东42街及公园大道路口，建筑面积： 48英亩（19公顷） 一共拥有44个站。曾经出现在很多电影的场景中，包括《黑衣人》、《教父》、《情枭的黎明》等，绝对的大咖级别，也是游客到访纽约的一大景点。

2、 阿托查火车站，西班牙

阿托查火车站是马德里最大的火车站，1851年开始运营。和巴黎艾菲尔铁塔一样，在建造过程中大量使用铁艺，结构看上去通透又巧妙。阿托查火车站拥有500多种植物，7000多棵树木，还有很多热带树种，整个车站看上去像一个热带植物园。

3、 波尔图-圣本笃车站，葡萄牙

波尔图-圣本笃车站是葡萄牙城市波尔图的一个火车站，1916年启用，以展现葡萄牙 历史 的2万幅瓷砖画著称。这些蓝白相间的瓷砖画是葡萄牙的国宝级工艺，徜徉其中，就好像来到一座风格独特的美术馆。

火车站位于市中心的阿尔梅达加勒特广场。

4、安特卫普中央车站，比利时

安特卫普中央车站，比利时，建于1895和1905之间。有“火车站界的大教堂”之称，也是安特卫普最重要的城市景观之一。安特卫普是钻石交易中心，火车站也不例外。

站厅除了承担引导、分散乘客的作用，还有30多家钻石商店。

5、贾特拉帕蒂·希瓦吉火车站，印度孟买

贾特拉帕蒂·希瓦吉火车站，是孟买郊区铁路上一座 历史 悠久的火车站。

它作为印度中央铁路公司总部，曾是印度最繁忙的火车站之一，建于1887年，当时的建筑师结合了维多利亚时代意大利哥特式建筑复兴风格与传统莫卧儿建筑风格，塔楼、尖拱门等借鉴了印度宫殿建筑，木雕、铁艺装饰、瓷砖、铜栏杆都无比繁复精致，每一件都堪称艺术品。2004年，这座车站被联合国教科文组织列为世界遗产。

6、海达尔帕夏车站，土耳其伊斯坦布尔

海达尔帕夏车站建于1909年，是土耳其伊斯坦布尔最主要的中央车站，也是著名的伊斯坦布尔-巴格达铁道线的始发点，火车站就位于风光旖旎的博斯普鲁斯海峡旁边，自带无敌海景，内部装饰处处是奥斯曼建筑的遗风。

目前因伊斯坦布尔-安卡拉高速铁路的建设，火车站目前处于关闭状态。非常期待它经过重新设计整修后的露脸。

7、罗西欧火车站，葡萄牙

葡萄牙罗西欧火车站，1886-1887年之间由葡萄牙建筑师José LuísMonteiro设计建造。新曼努尔风格，最有代表性的是两个马蹄形状的入口大门。

罗西欧车站是葡萄牙首都里斯本的一座火车站，前称中央车站。罗西欧车站是里斯本最重要的车站，邻近里斯本最重要的广场罗西欧广场。，竣工于1890年。2004年至2008年期间，车站曾一度整修。

8、 雅罗斯拉夫利火车站，莫斯科

莫斯科雅罗斯拉夫利站是著名的泛西伯利亚铁路的最西站，建于1862年，俄罗斯复兴风格建筑，后几经重修。 雅罗斯拉夫尔 火车站是首都最大的火车站之一，其大楼是首都所有俄罗斯火车站建筑中最显著的建筑。

9、 乌斯怀亚“世界尽头”火车站，阿根廷

阿根廷乌斯怀亚“世界尽头”火车站。乌斯怀亚是阿根廷最南端的城市，是陆地最后的边界。这条火车站最初是运输犯人的，现在是为振兴 旅游 业而重启观光火车。火车载着想要到世界尽头的游客一路南行，到这里就无路可去了，这才是真正的终点站！

10、唐古拉火车站，中国

唐古拉站并不古老， 唐古拉站位于中国西藏自治区那曲市安多县，于2006年7月1日启用， 海拔5068. 63米，取代玻利维亚的秃鹰站成为世界上海拔最高的火车站。目前还是。 是中国铁路青藏集团有限公司直属的客货两用无人车站，也是青藏铁路上最重要的观光车站，距离唐古拉站不足1千米处，就是青藏铁路及世界上铁路的海拔最高点。

中国最便宜的火车票仅售1元！这火车的起始点是哪里？

起点是麻城终点是淮滨。这列火车在今年8月份的时候也变成了空调车，方便了大别山人们的出行。