世界上最帅的越野车（世界上最帅的越野车爬山的视频）

堪称典范！帅酷到爆！普拉多改装经典之作

【猩哥越野改装精品鉴赏电子期刊(33)】

【堪称典范！帅酷到爆的普拉多经典改装！】

丰田普拉多，是我们国内消费者非常熟悉的一款硬派SUV，但从改装方面来说，此车要改装得美观实用尚属不易。

本期我们为读者朋友们奉献部分较为经典，值得收藏的普拉多改装案例。

丰田普拉多是世界上保有量最大的硬派SUV之一，与很多经典硬派越野车相比，最重要的是：它还活着，至今活的还不错。

该车型曾经装备多个型号的汽柴油引擎，目前市售的主流发动机为4.0L、2.8L、2.7L三种排量类型。

从现代硬派SUV外观设计来说，该车整体造型较为时尚现代，但不失其硬朗的底蕴。

但硬派SUV失去方正的造型后，在改装施工中很难做到形象与气质的统一。

本图集的第一台改装普拉多，于防护方面进行轻度改装，与各种重型防护杠相比，从审美角度考量，此类改装更适合普拉多的气质。

行李架的造型既实用，也非常配合防护杠风格。

底盘降桥并进行举升，装备巨大的泥地型越野轮胎。可大幅提高湿滑山地的越野性能。

改装轮眉以及扩展眉翼，均为实用而美观的改装项目。

整体造型精简而不失肌肉感！

此车为轻度改装案例，有限度对轮毂与轮胎进行改装，简约的前防护杠配合便拆卸的车顶行李箱，非常适合对深度越野没有需求的家庭车主。

不能不说，这样的改装效果，与长城哈弗H9的相似度，实在是太高了！

典型的深度改装案例，前部经典霸气的牛栏杠配合底盘的大幅度举升，在大尺寸全地形轮胎的衬托下，造就该车刚猛强悍之形象。

军绿色的哑光改色涂装，让人耳目一新，侧踏杠及行李架均采用大直径的钢管打造，硬汉风格统一！

纯粹追求越野性能的改装版本，没有任何华丽的装饰与强悍的防护，为获得最大限度的通过性能，原车前后杠多余部分已经被完全切除。

改装以后进一步扩大的前后悬挂行程，配合较大的接近及离去角，搭配普拉多经典的分时四驱（带后锁）系统，该车拥有不俗的越野能力。

此车改装的管状轻型竞技前防护杠，可以在不增加太多重量的情况下，既能为车辆提供一定的防护功能，其简约的结构，也能最大程度地提高通过能力。

侧踏杠非常新颖时尚，车顶行李装载，采用市售的简易横杆类产品，整车改装风格可概括为：简约实用。毕竟，很多用户并不需要将爱车打造成“陆地装甲车”。

重度改装的又一案例，整车配色只有一个字：酷黑！如此超酷的形象，颠覆了我们传统印象中的普拉多。

越野性能及外观造型已经张扬到极致。

该车巨大的底盘升高，可以抵消部分因原车轴距较长带来的遗憾，通过能力大幅提升。

穿行山地，越野玩耍，处处得心应手。

普拉多保有车型中，绝大多数都是这种珍珠白的经典涂装颜色。

这款白色普拉多的改装，可谓是经典中的经典！简约不简单！这是笔者给出的评语！

轻型前防护杠与车顶行李架，充足的辅助照明装置，中度改装的底盘悬挂以及涉水器，完全是为户外深度旅游定制。

此改装案例车型，虽然无法象前面案例中部分车型那样，提供最好的全方位防护，最强的越野能力，但也正是这种折中平衡的改装，使其成为经典。

芬兰北极卡车的雪地版普拉多，我们在往期图集中曾有零星提及。

其AT系列改装套餐，均是针对雪地冰原越野进行的深度专项改装。改装项目主要集中于底盘与车胎管理系统。我们未来将有专刊予以介绍。

此车虽然看起来极其简约朴实，在其肌肉感十足的外表下，强大的雪地越野及冰河涉水能力，让人顶礼膜拜，它可以稳妥地带你前往最美极光之地！

本期最后一张越野“风景”图：按惯例奉上越野爱好者的另一半，美女户外极限运动爱好者，好马配好鞍，拥抱大自然！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍G63 Edition1限量版 最帅的奔驰G级越野车

奔驰G级大家都知道，像前段时间特别出名的奔驰G63故宫自由款，也是火爆全网。是很多男神女神都爱的一款车。不管是舒适度，还是性能都是顶尖的级别。很多人说它不如丰田酷路泽。但是我想，假如把这两款车给你让你选一个，我估计没人会选丰田吧。好啦，今天我们就来看看美规?19款全球限量G63?Edition1。

很多人对这款车不是很了解，别看它是19款，但是在价位上可不便宜。从外观我们可以看到，它直瀑式的格栅设计比那种横幅式设计要帅的多。棱角也变的圆润了一些。另外说一句，全新的奔驰GLS也是变得圆滑了，所以很多人说它不霸气了，变的丑了，但是可以说运动感和时尚感确实有所提升，这可能奔驰的设计思路。圆形的灯组采用的是LED几何多光束大灯，同时它还带有暗夜包，熏黑的设计，完美的适配了车身颜色。看上去更加一体。

从侧面看。它硬朗的车身不用小编过多的赘述，方盒子的设计是它硬汉的根本。磨砂黑的车身涂装，赋予了它独特的质感。它的长宽高分别为，4米87、1米98、1米96，轴距达到了2米9。在尺寸方面，也是很有优势的。下方采用22寸的AMG轮毂，哑光黑与红色AMG外部运动条纹的设计，让这款车的颜值更上一层楼。

来到尾部，它的背挂式的备胎很张扬，侧开门的设计，使用起来也很方便，还有就是它的红色的尾灯设计，辨识度挺高的。另外这款车还带有360环影、停车辅助、主动车道保持和主动刹车辅助功能，让人们驾驶它更加的方便。

作为Edition1?限量版，它的内部可以说是非常的豪华了。不说它12.3英寸的联屏设计，AMG独家黑红双拼内饰和干椒红碳纤维饰件彰显了它的不平凡。AMG高性?Nappa真皮方向盘，为你提供顶级的驾驶触感。顶部采用鹿皮顶，同样是肉眼可见的质感。

这款车采用的是4.0TV8发动机，匹配AMG9档手自一体变速器，最大马力585匹，百公里加速4.5s，作为一款性能车，它的表现你满意吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界上最帅的越野车是？

我最喜欢的越野车就是奔驰G级了，越野性能强悍，外形时尚中又充满力量搞，非常的男人。

什么牌子的越野车最帅

保时捷

卡宴Turbo最帅！另外还有：宝马X5；奔驰ML63AMG；陆虎揽胜；大众途锐；奥迪Q7；丰田陆地巡洋舰；Jeep切诺基；日产途乐；斯巴鲁森林人；volvo

XC90；现代胜达.

世界上最好最帅的越野车

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吉普（Jeep

®）：美国克莱斯勒

Jeep®

的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。

目前新款的牧马人舒适性非常不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON

要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100

km/h

加速用时：10秒内。

两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。

注重越野又注重公路性能，只有2款车。

1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE

Cayenne

S

2、偏重越野，公路也很强：Jeep

Wrangler

RUBICON

吉普车鼻祖：Willys

品牌：Jeep

®

（吉普）

越野车鼻祖：Type

82

品牌：PORSCHE

（保时捷）

性价品牌推荐：终极越野---牧马人卢比肯（Jeep®

Wrangler

Rubicon

2-Door）