世界之最天路

关于青藏铁路有什么特点?

1、青藏铁路是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。

2、为了应对青藏高原的缺氧环境，进藏列车车厢内的氧气浓度、温度、压力都可以保持均衡。青藏铁路是当今世界海拔最高、最长的高原铁路。

3、青藏铁路沿线珍稀物种丰富，生态类型独特、原始，环境敏感，一旦破坏很难恢复。青藏铁路工程建设克服了冻土、高寒缺氧和生态脆弱这三大世界性难题。

4、青藏铁路推动西藏进入铁路时代，密切了西藏与祖国内地的时空联系，拉动了青藏带的经济发展，被人们称为发展路、团结路、幸福路。这条神奇的天路犹如吉祥哈达，载着雪域儿女驶向发展和幸福之园。

青藏铁路创造了哪九个奇迹

唐古拉车站海拔达5068米。青藏铁路唐古拉车站地处青藏高原腹地，海拔5068米，距离拉萨约600公里。唐古拉车站属于客货两用综合车站，是青藏铁路全线海拔最高处的中间站，同时也是世界上海拔最高的火车站。

全长17千米的清水河特大桥，是世界最长的高原冻土铁路桥。建成后的青藏铁路冻土地段时速将达到100千米，非冻土地段达到120千米，这是火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。

：最长的高原冻土铁路桥。海拔4600多米、全长11．7公里的号称青藏铁路第一长桥的清水河特大桥飞架于昆仑雪山下。9：最高的铁路铺架基地。

二年级上册语文第4课中的“天路”是指目前世界上海拔最高的高原铁路是...

青藏铁路被誉为“天路”，起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。

天路指的是青藏铁路。青藏铁路东起青海西宁，西至西藏拉萨，全场1956千米，穿越海拔4000米以上地段960千米，是世界上海拔最高的铁路。这条铁路在修建时克服了高原缺氧、生态脆弱、特别是冻土的世界性难题，所以被称为“天路”。

天路指的是青藏铁路。天路是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

青藏铁路 青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。

天路（青藏铁路别称）一般指青藏铁路。青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

指的是西藏的青藏铁路 2001年，北京曲作家印青和另一位词作家屈塬，来到青藏铁路施工现场采风时发现，铁路工人和藏族群众都把青藏铁路形象地称为“天路”，歌曲《天路》由此创作出来。

中尼喜马拉雅跨境“天路”计划已有新进展,为何称其是全球最难施工的铁路...

我认为穿越喜马拉雅山的中尼铁路一旦建成，将能够增加中方在南亚地区的影响力，同时也能够让尼泊尔的产品更快的走向中方市场，除此之外，也能够加强中尼之间的合作关系。

因为尼泊尔这个国家是一个内陆国，北面靠着喜马拉雅山，剩下三面都是被印度包围，出口贸易上都是受印度限制。

印度板块仍在以每年大于5厘米的速度向北移动，喜马拉雅山脉仍在不断上升中，同时还处于板块边界碰撞型地震构造带上。

为什么称青藏铁路为“天路’’

1、天路这首歌指的是青藏铁路，由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里——-经过4年的艰苦奋战，在攻克许多罕见的科技难题之后，青藏铁路已于2005年全线贯通。

2、因为建造青藏铁路非常困难。除了天然环境气候的恶劣，还有道路高海拔又崎岖等困难。称为“天路”，不但形象的展现了青藏铁路在地理位置上的特点，更是对所有建造者和来之不易的成功的肯定以及赞扬。

3、因为修建的海拔高。青藏铁路修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上，跨越雪域高原，是世界上海拔最高的铁路。修建的技术难度大。工程量和技术含量巨大，几乎不可能完成。

4、转变为今天和祖国各地的紧紧联系，这些都是青藏铁路的功劳。是青藏铁路把全国人民的关爱带给了位于西南边陲的青藏地区把青藏铁路比作天路，通过海拔4000米的高原，把内地人民的温暖，关怀和爱送到了茫茫高原的另一端。

5、它修建在平均海拔４０００米以上的青藏高原上，克服了高寒缺氧＼冻土区和地形的限制而建成。工程量和技术含量巨大，几乎不可能完成。在高度上可以称为“天路”，在技术难度上也可称为“天路”。

6、主要是因为青藏铁路在被誉为“世界屋脊”的青藏高原，海拔高。青藏铁路海拔4000米以上的地段占全线85%左右，仿佛是建在天上的一条铁路，所以称为“天路”。