世界之最

中国公路路世界之最

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1、中国京津城际铁路中国京津城际铁路从2008年开始服务，连接北京和天津两个城市，是世界上最快的常规列车之一。京津城际铁路全长120公里，最高时速达到350公里/每小时，全程运行时间30分钟。

2、中国高铁一直是国际上备受瞩目的旅游和交通运输方式之一。自2008年中国高铁开通以来，高铁网络已经迅速发展并成为全球最大的高速铁路网络之一。

3、交通运输部新闻发言人刘小明在发布会上表示，我国水运基础设施规模和发展质量走在世界前列，为经济社会发展提供了有力支撑。

苏通大桥的建成创造了多项世界纪录，包括最深桥梁桩基础、最高索塔、最大跨径、最长斜拉索等四项斜拉桥世界纪录。这座大桥的雄伟身姿成为横跨在长江之上的一道亮丽风景。

主桥最长的斜拉索长577m，是世界上最长斜拉索。苏通大桥创造了世界建桥史上的四项之最。苏通大桥的建成通车是我国由桥梁大国迈向桥梁强国的重要标志。

苏通大桥简介创四项世界之最最大斜拉桥苏通大桥跨径为1088米，是当今世界跨径最大斜拉桥最深基础苏通大桥主墩基础由131根长约120米直径25米至28米的群桩组成，承台长114米宽48米，面积有一个足球场。

苏通长江大桥全线贯通标志着世界桥梁建设的最深基础、最高桥塔、最长拉索、最大主跨4项新纪录诞生。

其艰巨的工程，浩大的规模，高精的技术，加上所创四项“世界之最”的纪录，使它代表着中国乃至世界桥梁建设的最高水平，被称作世界桥梁的珠穆朗玛峰。

1、中国最长的10个隧道：秦岭终南山公路隧道秦岭终南山公路隧道，又称秦岭终南山隧道、终南山隧道，为中国第一长双洞公路隧道，也是亚洲第二长公路隧道、世界第三长公路隧道。

2、中国最长的隧道是陕西秦岭终南山公路隧道。陕西秦岭终南山公路隧道是目前排名世界总长度第二的公路隧道，15分钟就可穿越秦岭。

3、陕西秦岭终南山公路隧道 102公里，是中国最长的双孔公路隧道，也是亚洲第二长、世界第三长的公路隧道。四川凉山州锦屏山隧道 15公里，隧道最大埋深2375米，埋深大于1500米的隧道段占隧道全长的71%。

使得水官高速成为中国第一条双向10车道高速公路，在平沙(丹平高速出口)至水盐(武深高速出口)区间更是达到了双向14车道。

连云港—霍尔果斯高速公路，2014年12月31日全线通车，成为国家一带一路计划上的重要交通大动脉；是中国最长的高速公路。

连霍高速（4395公里）连霍高速于2014年已全面贯通，是中国最长的高速公路，同时也是中国国家一带一路计划上的重要交通大动脉，途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆6个省份。

1、国道川藏线：它穿越了21座4000米以上的雪山和14条河流，被中外地理学家公认为“世界上最危险的道路”。这条公路蜿蜒盘旋在高山巨壑和湖泽谷地之间，有很多险峻的路段。

2、国道起点为上海市黄浦区，终点为日喀则市聂拉木县。318国道全程5476千米，经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省份。318国道横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观。

3、国道川藏线，八达岭高速公路，213国道都江堰-汶川映秀公路，京津塘高速公路，京珠高速公路粤境北段路线，太克公路魔鬼U形弯，等等这些公路路段都非常的危险。

4、省道318川藏线川藏线公路复线总长3176千米，穿越21座4000米上面的大雪山，跨过着14条河流，被东西方地理学家变成“世界最凶险的公路”。

5、国内最危险的自驾线路国道川藏线川藏公路被公认为是中国路况最险峻、风景最秀美的公路，横跨中国三大地理阶梯，最高最低点海拔相差近四千米。

6、川藏公路被公认为是中国路况最险峻、风景最秀美的公路，横跨中国三大地理阶梯，最高最低点海拔相差近四千米，整条公路迂回于高山巨壑和湖泽谷地之间，穿越无数险峻地段，是让许多人想走却又望而生畏的公路。