创造出的世界之最

港珠澳大桥创造了一系列“世界之最”,其中包括:

港珠澳大桥一共有六个世界之最。港珠澳大桥是世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥；港珠澳大桥是公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁。

截至2018年10月，港珠澳大桥是世界上里程最长、沉管隧道最长、寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、技术含量最高、科学专利和投资金额最多的跨海大桥；大桥工程的技术及设备规模创造了多项世界记录。

港珠澳大桥的建设过程中创造了许多世界纪录，包括最长跨海大桥、最长钢结构桥梁、最大施工难度、最长沉管隧道、最高技术含量、最多科学专利和最大投资金额等。

是中国工程技术发展的一大见证 港珠澳大桥的建成创造了多个世界之最，其全长5664米的海底隧道是世界上最长的海底沉管隧道。沉管隧道浮在水中的时候，每一节的排水量超过了辽宁号航母满载时的排水量。

在海底隧道方面，港珠澳大桥同样创下了多项世界之最，港珠澳大桥海底沉管隧道全长7公里，是世界上最长的海底隧道，港珠澳大桥海底隧道最深处在海底48米，也是世界上最深的海底隧道。

列举中国创造的四个世界之最四项

世界最长的城墙--中国万里长城。世界最古老的东西贸易通道--丝绸之路。世界围地最大的城墙--明代南京石头城。世界最高的北回归线标志塔--广东从化北回归标志塔。世界水稻种植最北的地区--黑龙江呼玛县。

．万里长城 是世界上最长的防御城墙，最伟大的人造工程。2．故宫 是世界上现存规模最大、保存最完整的皇宫建筑群。3．天安门广场 是世界上最宏大的城市中心广场。4．天坛 是世界上最大的坛庙建筑群和祭天建筑群。

中国最高的悬河——黄河下游800公里的地上悬河（又简称地上河）不仅是中国之最也是世界之最。

长城——世界上最长的人造建筑。又称“万里长城”，是中国古代在不同时期为抵御塞北游牧部落联盟侵袭而修筑的规模浩大的军事工程的统称。长城始建于春秋战国时期，始修于燕王，历史长达2000多年。

量子卫星：由中国科学技术大学主导研制的世界首颗量子科学实验卫星“墨子号”在酒泉卫星发射中心用长征二号丁运载火箭成功发射升空。

青藏铁路创造了哪些世界之最?

青藏铁路的世界之最有：世界海拔最高铁路，工人需要在青藏铁路最高点海拔5072米处工作，铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里。

创高原铁路最高时速 。最高最长的高原冻土隧道 。海拔最高的火车站 。最长的高原冻土铁路桥 。最高的铁路铺架基地--铺架基地海拔4704米。

．跑的最快的高原铁路：青藏铁路创造了世界高原铁路的最高时速。列车在冻土地段时速将达到100公里，非冻土地段达到120公里。

九个世界之最 1：世界最长的高原铁路。青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。2：世界海拔最高的高原铁路。

创高原铁路最高时速冻土地段时速将达到100公里。建成后的青藏铁路冻土地段时速将达到100公里，非冻土地段达到120公里，这是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。

我国古代创造哪一项世界之最?

长城。长城，又称万里长城，是中国古代的军事防御工程，是一道高大、坚固而且连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动。长城不是一道单纯孤立的城墙，而是以城墙为主体，同大量的城、障、亭、标相结合的防御体系。

都江堰：秦国蜀郡太守李冰及其子率众修建，全世界迄今为止，年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程。

最早种植水稻和粟 早在距今七千年至五千年的母系氏族公社时期，我国就曾经种植水稻和粟。2最早创造养蚕和丝绸 早在距今约四五千年的父系氏族公社时期，我国已开端养蚕缫丝，防治技术有新的提高。

最长最早的运河，隋炀帝于605年至610年，开凿的以洛阳为中心，北通涿郡南达余杭的大运河，是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一。最早发明印刷术。隋唐时期已经有了雕版印制的佛经日历和书籍。