马航失联真相2021（马航失联是哪年）

国外发现马航MH370起落架残骸，事故发生的真相究竟是什么？

根据相关报道和研究专家的表示，航班的起落架在坠毁时是放下状态，这表明马航机长有故意撞向大海，以使客机迅速沉没的可能。

马航MH370自从多年以前在东南亚海域坠落，且在调查当中难以寻找到全部残骸后，许多相关的阴谋论以及对于人员的坠落地点寻找就从来没有得到停止，但遗憾的是，直到现在对于整个起落架的具体坠落原因，依旧没有统一的结论。

这次发现了残骸，推断出了另个可能的真相。

随着此次调查人员在马来西亚渔民家中的意外发现。他们找到了马航MH730的一个极为疑似的起落架舱门。根据相关的研究表明，当这架飞机坠入大海时，飞机起落架原本是呈放下状态的，这表明着原有的马航飞机机长可能存段汪逗在着故意撞向大海，导致客机坠毁而无法寻找的原因。

马航MH730的坠落是航海史上一次著名的谜团。

2014年，吉隆坡前往北京的马航波音777-200号码MH370的飞机，在经过吉隆坡航空管制区和胡志明市航空管制区的交界陵橡处时突然消失，雷达无法侦测踪迹。机组上的所有乘客和机组人员全部莫名失踪，虽握卖然后期我国和其他东南亚国家迅速合作，对于坠毁地点采取了大规模的搜查和了解，但均只找到部分残骸机体，对于具体位置依旧没有足够多的进展，导致这起事件成为了航天史上著名的谜团。

直到当下都没有确切的原因，对于马航坠落得出结论。

正因，如此这次能够发现马航起落架的残骸情况是非常令人值得高兴的，虽然对于飞机的具体调查没有太大的进展推动，但对于事故发生的真相明显又近了一步。感谢这些调查员们的辛勤付出。

马航MH370失联7周年，当时到底是怎么回事？

事件经过：

2014年3月8日凌晨。一家从吉隆坡飞往北京的马航mh370。失联。这架飞机大约是起飞后40分钟。从雷达屏幕上消失，与地面塔台失去了联肢亏羡系。这架飞机上总共有227名乘客以及12名机组人员。2014年3月24日。马来西亚总理在吉隆坡宣布马航失联飞机在南印度洋坠毁，机上无一生还。经马来西亚民航局认定，马航370航班确认全体机组人员及全部乘客遇难。2017年1月，中国、马来西亚、澳大利亚三国政府均表示，对失踪的mh370客机搜寻工作暂停。截止到2021年3月。马航mh370失联事件真相并未查清楚。

猜想1：受到劫持或毁灭性打击 。

马航370航班的飞机是波音飞机。配备有先进的飞行安控系统，它可以在复杂多变的气候环境里自动调节。以应对突发的气象挑战和灾害等。这个飞机上有精密的传感系统，可以通过计算机预先设定程序轻松的避免飞机撞山空纳等意外情况。退一步说，如果飞机上发生了意想不到的失灵事件，飞机上的先进计算机就会发出警报，然后就可以和地面取得联系，通报下飞机的故障情况。然而地面却没有受到飞机的任何报警行为。所以说飞机失灵的可能性非常非常低。我个人认为，这个飞机肯定受到了人为的破坏。一定是遭受到了毁灭性的打击或者劫持，才导致失联。

猜想2：可能和美军演习有关。

马航失事事件以来，网上流传很多种阴谋论，但是证据却不充分。据法国记者披露，马航mh370客机失事可能和美军联合军演有关。当时马来西亚总理采访时曾表示，在马航消失的区域，曾经有两个重大演习在同一海域范围内展开。这两个重大演习都有美军参与。有可能马航mh370在天空飞行时，受到了美军信号干扰，导致机场不能及时与地面联系，飞历拍机没了导航自然就在空中漫天飞翔，并不能飞清东南西北。最终，坠入大海。当然，这只是一种猜测。具体马航失事是否与美军演习有关，并没有定论。

最终，在马航MH370失联7周年之际，我们表达对罹难人员的哀悼之前，也期待该事件早日能大白于天下。

马航370失联客机后面的真相究竟是什么？

截止2021年1月21日，具体原因并没有查出来。

2017年10月3日，在历经三年的搜寻工作后，澳大利亚运输安全局在悉尼发绝搜布有关马航MH370搜寻的最终总结性报告。报告没有解释马航MH370航班失踪的原因，但提及失事客机可能被找到的范围缩小到2.5万平方公里。该报告总计400多页，详细记录了各方为搜寻马航MH370所做的努力，特别是澳大利亚主导的水下搜索，包括如何确定搜索区域以及实施搜索的具体情况。

搜寻时间持续了1046天，覆盖12万平方公里的海底区域，总共耗资1.6亿美元。搜索行动于2017年1月停止时，除在印度洋沿岸多处发现被冲上岸的三块飞机残片外，没有找到这架飞机的下落。

扩展资料：

马航失事经过

2014年3月8日00:42航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞，计划06:30在北京降落。01:20，航班在马来西亚和越南的交首锋接处与胡志明管控区失去联系，且并未收到失踪飞机的求救信号。曾有消息称航机在“Naning”（越南地名）降落，后被证伪。马航称这架燃料充足的波音777飞机可以比正常飞行时间多飞行2个小时，这意味着即使该飞机仍在飞行，在北京时间3月8日上午8点半时也已经将全部燃油耗尽。

中国交通运输部、中国民用航空局等者宏晌有关部门立即启动了应急机制。中国交通运输部南海救助局的两艘搜救船已分别于北京时间2014年3月8日早上10点49分、11点30分从西沙、海口出发前往南中国海开展搜救。波音公司也对此事件表示关注，并同时强调波音777飞机的安全性。

参考资料来源：百度百科-MH370

马航MH370找到坠落地点了，马航的真相要漏出水面了吗？

如今，时隔七年，失踪了整整两千八百二十六个日日夜夜的马航终于有了最新的消息。2021年12月2日，马航 MH370再一次重回大众视线，关于马航 MH370终于找到的消息直接刷了屏。与此同时，英国的一位航空工程师，连带着他发布的一则报告也成为了全球讨论的焦点。

英国航空工程师理查德·戈弗雷发布的一份报告中称其使用一项革命性跟踪技术发现了马来西亚航空370客机。他辩晌表示这架飞机在珀斯以西1993公里的印度洋坠毁，目前位于海平面4000米以下。戈弗雷认为飞机落在断脊的底部，这是一个充满峡谷和水下火山的海洋高原。该地点并不在2015年澳大利亚交通安全局划定的原始搜索区域内，但位于2016年扩大的12万平方公里搜索区域的北部。

截至2015年1月底，有25个国家派出65架飞机和95艘舰船参与了MH370航班的搜寻与救援工作。中国政府动用了包括21颗卫星、19艘舰船、13架飞机，2500多人次工作人员等大量资源，参与到这场史无前例的搜寻工作中，并派出专纳颤家深度参与事件调查。

2018年7月，调查人员曾公布一份495页的调查报告，表明MH370的控制装置可能被人蓄意操纵，导致客机随后偏离航线，但无法确定谁应该为此负责。2018年底，马来西亚解散了携茄锋MH370事故调查团队。

此次依然是用WSPR技术，结合了飞机的卫星通信系统数据、海洋学等理论，构建起了一个模型，最后得到了一个结论：马航MH370由于此前的疯狂变速，使得燃油消耗很快，从吉隆坡经马六甲海峡到南印度洋后，燃油就基本消耗完了。

于是，经过系统的分析之后，他找到了坠机的位置，他认为：马航MH370应该是在在珀斯以西1993公里处，南纬33.177度、东经95.300度的印度洋坠毁，且位于海平面4000米以下的海底。

马航MH370找到坠落地点了，此次终于可以等来真相了吗？

2014年3月8号之后，马航MH370便没有了消息，就此失联，在这一个航班上面，一共有227名乘客，其中我国大陆乘客就有153人，中国台湾1人，机组人员12名，这么多人就此消失，成为很多人心中的伤痛，至今，失联乘客的家属都没有放弃找寻他们的家人。在携伏春2021年12月1日，英国航空工程师理查德·戈弗雷在2021年11月30号发表的一份报告中声称已经找到了马航MH370。要说这个马航MH370的失联终于要迎来真相的说法还是不够准确的，因为这样的一份报道，充其量是一个理论，是他根据自己的见闻研厅世究推断出来马航MH370可能得所在位置，但是这一个消息业无疑给没有放弃搜索马航MH370失联乘客的家属一线希望。很多家属都知道时隔多年，要想要家人平安归来是奢望，但是他们想要一个结果。

不过这一份报告辩耐也给搜寻马航MH370提供了一个方向，这一个报告说实在的其实是一种新店飞机位置的理论，马航MH370是否在报告中所描述的位置，还需要相关部门协调搜救队伍来搜寻，毕竟这个理论出来之后，距离相关部门确认马航MH370 失事时间2015年1月29日也已经非常久，家属的亲人急需得到一个答复，一个结果，他们需要知道自己的家人究竟是怎么样了！

无论怎么样，希望马航MH370能够尽快找到，尽快水落石出，找出失事原因，让困扰失联乘客家属的疑团可以解决，家属们也可以知道自己的亲人最后是怎么样的。