加加林死亡之谜（加加林咋死）

宇航员真有可能遇到太空浮尸 因为尸体在宇宙中不会腐烂(2)

霍金警告中国不要登月

就在中国天眼计划如火如荼之时，霍金警告中国不要登月，导致天眼计划停止。对于登月计划，这是大家一点都不陌生的，但是自美国1972年结束登月计划之后，长达40年的时间再也没有国家登上过月球，但实际上很多国家都有登月的实力，但是霍金发出警告

太空第一人加加林死亡之谜

加加林是世界上第一位宇航员，作为太空第一人，在他27岁的时候，加加林这个名字响彻了世界。然而，加加林最终年仅34岁时，竟然死于一场飞机意外。而且十分诡异，无疑让人们对于加加林死亡之谜感到迷惑，加加林之死真的那么简单吗

太空中可用科学办法复活

佛教一直都坚信人类有前世今生和转世，那么人死了会去哪里呢？难道还能够重新回到这个世界上？关于人死后有灵魂吗一直都困扰着科学家们，但是根据实验证明，人死后是有灵魂的，但是关于灵魂的去处却存在争议，不过关于人死后会去哪里

中国太空第一人杨利伟

大多数人都知道杨利伟是中国太空第一人，那么杨利伟登月时间是在什么时候呢？登月对于新生代来说是陌生的，因为太小没有经历过那个激动人心的那一刻，但是杨利伟这个名字都不会陌生，在教科书里面都有就介绍，不过杨利伟登月并没有直接 上一页 1 /2 下一页

加加林架歼击机不幸遇难，为什么有人说他是被外星人挟持？

我觉得这是不科学的，肯定不是被外星人劫持的。虽然保加利亚传奇式的盲人预言家万加·季米特洛娃在1979年说,加加林并没有死,而是被外星人劫持了。并且,似乎还有多位目击者能够给这种说法提供力证。

在今天的俄罗斯有一位永不逝去的英雄，他在俄罗斯人心中的地位并不会随着时间流逝，国家变化，政局变化而改变！他就是俄罗斯人心中永远的英雄尤里加加林。

1961年4月12日，加加林身着90公斤重的太空服、乘坐重达4.75吨的宇宙飞船——“东方1号”进入太空，成为世界上第一个进入宇宙空间的人，也是第一位从宇宙中看到地球全貌的人。为苏联人赢得了太空竞赛的胜利，成为世界上第一位“太空人”！这次航天飞行使加加林立即驰名全球，他荣获列宁勋章并被授予“苏联英雄”称号，苏联以他的名字命名了许多街道，并为他建立了纪念碑。

加加林死亡之谜：教官犯病说金的心脏有问题,他很可能在飞机上突发心脏病,一下子失去了知觉,加加林措手不及之下无法控制飞机。十分巧合的,当天负责侦察天气情况的侦察员没有去加加林即将进行飞行训练的空域侦察,从而导致两位飞行员没有准确掌握有关云层高度的数据；十分巧合的,加加林与谢廖金驾驶的米格-15起飞后,又有一家编号为614的飞机起飞；

十分巧合的,这架飞机并没有看到加加林的飞机,毫无顾忌在它前面飞行,并在自己的尾部形成了一个漩涡区,把加加林的飞机卷了进来；十分巧合的,加加林的飞机当时正处在两个密云层之间,由于看不见地平线,无法正确判断自己的位置和处境。

两位飞行员认为剩余高度足以改变方向,于是镇定自若的驾驶飞机俯冲摆脱漩涡,然而,飞出云层后发现,高度远比他们期望的要少得多,弹射已经来不及了......据说,“他们缺少大约两秒钟的时间”。

加加林成名之后怎么了？

太空人加加林是死亡之谜

国秀网 2006-5-12

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在今天的俄罗斯，许多苏联时代的偶像已成为明日黄花。他们的雕像要么已经废弃，要么已无人光顾。但有一位公众人物还留在人们的记忆之中，他就是尤里·加加林。

1961年4月12日，加加林乘坐的“东方1号”载人宇宙飞船环绕地球轨道飞行成功，为苏联人赢得了太空竞赛的胜利。

加加林荣登全球报纸的时候只有27岁。这位集体农庄工人的儿子爱家、幽默、有着明星般的外表，他一下子就赢得了一代俄罗斯人的仰慕。这位享誉全球的宇航员却悲剧性地英年早逝，而他的死因在他去世近40年之后仍然困扰着深爱他的俄罗斯人，就像约翰·肯尼迪死于何人之手如今仍让美国人疑惑一样。现在，俄罗斯一批著名的军事和航天官员、试飞员、事故调查员和医学专家联名起草了请愿书，要求重新对加加林之死进行调查。

谣言四起

1968年3月27日，在莫斯科近郊，加加林及其飞行教练弗拉基米尔·谢鲁金正在进行日常飞行训练。据说，当天的气候条件很差。两人成功完成了当天的飞行操作，正朝着机场返回，突然飞机与机场的无线电通讯联系中断。营救人员到达现场时发现：他们驾驶的那架米格-15飞机的残骸坠毁在森林的一个深坑底部，两人均已死亡，尸体严重变形。他们判断：飞机看来发生了不可能纠正的“俯冲”，飞行员似乎完全失控。

噩耗传来，俄罗斯人悲痛万分。为了看上一眼装着英雄骨灰的盒子，数以千计的俄罗斯人宁肯排着队等上好几天。最后，加加林被埋葬在克里姆林宫的墙下，与斯大林这样的人物长眠在一起。

事后，政府专门组成了一个委员会进行事故调查，大约有200名专家参与其中。但不久后，苏联领导人勃列日涅夫禁止公布调查结果，并下令将长达30卷的调查报告束之高阁。政府规定，调查人员不得发表总结性结论，理由是它危及国家安全。随着苏联坦克开进捷克斯洛伐克，“布拉格之春”让整个事件渐渐被遗忘。

迄今为止，就连加加林的直系亲属也未被告知其死因。加加林的母亲安娜不得不怀疑：儿子是不是被勃列日涅夫政权谋杀的。随着时间的推移，各种“阴谋理论”雨后春笋般涌现。有一种理论认为太空飞行成功归来后，加加林难以适应一夜成名的生活，成了一名酒鬼；飞行时两人喝醉了，因而飞机失控。但官方公布的事故报告表明：在两人的血液中均未发现酒精的痕迹。

还有一些理论近似疯人呓语。有的说加加林遭到外星人劫持，他在坠机后幸存，1990年死于苏联一家精神病诊所；有的说谢鲁金出于妒忌杀了加加林，然后自杀；有的说加加林谋划了死亡假象，然后进行了外科整形；还有的说他是被中央情报局击落的。

官方调查理不出头绪

在外界谣言满天飞的时候，各种官方理论也开始泄露。

据大多数仍然在世的官员说，加加林死亡的当天，那个地方机场的空中交通控制情况非常糟糕。1986年进行的一次调查认为，那架米格-15飞机遭到了在同一区域飞行的超音速飞机引起的强大气流的冲击，被撞出了轨道而失事。还有一种公认的事故成因版本认为飞机为避免撞上一只气象气球突然剧烈转向导致失事。但调查人员未能从机身找到蛛丝马迹证明这样一种理论。他们也没有发现飞机控制或引擎方面有任何故障。总之，事故仍然笼罩在迷雾之中。

最让人疑惑的是为什么这两位技艺高超、经验丰富的飞行员在事故发生时居然没有从飞机上弹射出来。据俄罗斯媒体当时报道说，以防飞机撞入附近的一所学校，加加林英雄般地继续操纵飞机的控制装置，但一直没有真凭实据证明这种说法。

人为因素造成悲剧

最近，政府最初成立的调查委员会委员之一、苏联已退役的飞机工程师伊戈尔·库兹涅佐夫对加加林之死又提出了一种新的理论。他利用最新的计算机程序，设法解出了飞机最后时刻的飞行轨迹和精确飞行路线，完成了37年前的事件模拟。他相信自己找到了导致灾难的真正原因。”

库兹涅佐夫指出，飞行前准备工作中有人(某位机师)忘了关闭飞行员座舱的通风窗板，导致机舱压力降低，导致两人后来失去知觉。“因此可以判断，悲剧是人为因素造成的：一位作飞行前准备的机师的工作失误。”

重要的是，库滋涅佐夫没有排除谋杀的可能。这个暗示很可能再次引发新的猜测：会不会是勃列日涅夫政权实际上谋杀了加加林。虽然加加林与他进行历史性太空飞行时代的苏联领导人赫鲁晓夫关系甚好，可是他与勃列日涅夫的关系要冷淡的多。据说这位前苏联领导人厌烦了加加林经久不衰的盛名，觉得自己在公众面前总是笼罩在加加林的阴影之下。

世界第一位太空人加加林死亡之谜，是怎么死的

1968年3月27日因飞机失事遇难，但具体死因仍众说纷纭。

1968年3月27日，他和飞行教练员谢廖金在一次例行训练飞行中，因一架双座喷气式飞机坠毁而罹难。灾难发生的这一天，加加林按计划要驾驶米格-15歼击教练机飞行两次，每次半小时。10时19分，飞机升空。10时30分，加加林把空域作业的情况报告飞行指挥，请求准许取航向320返航。此后，无线电通信突然中断，1分钟后，飞机一头栽到地上。

事故发生后，成立了事故调查委员会。经过认真分析研究后认为：“1968年3月27日飞机飞行准备工作完全是按照现有技术操作规程的要求进行的。”调查委员会查明了飞机与地面相撞时的状态。当时，飞机在两层云带空域里飞行，看不见地平线。返航时，本应从70°航向向320°航向下降转弯，后来一定发生了某种突发事件，使飞机处于临界状态。飞机飞出低层云，航迹倾斜角达到70°到90°，飞机几乎是垂直俯冲下来，加加林和另外一位飞行员密切配合，想尽最大努力使飞机退出俯冲状态，但当时飞行高度只有250-300米，时间也只剩2秒钟了，他们没有成功，年仅34岁的加加林就这样离开了人世，以至于人们都不相信他真的牺牲了。

世界上第一个进入天空的人

加加林 苏联的

尤里·阿列克谢耶维奇·加加林（Yury Alekseyevich Gagarin，1934年3月9日—1968年3月27日，身高159cm) ，世界第一名航天员，苏联英雄，苏联太空人，苏联红军上校飞行员，是第一个进入太空的地球人。

[编辑本段]二 出生地

加加林生于苏联斯摩棱斯克州格扎茨克区的克卢希诺镇一个集体农庄庄员家庭，白俄罗斯人。1955年从萨拉托夫工业技术学校毕业后参军。1957年在契卡洛夫第一军事航空飞行员学校结业，成为红旗北方舰队航空兵歼击机飞行员，同年与瓦莲京娜结婚。1960年被选为航天员，加入苏联共产党。

[编辑本段]三 早年

加加林在1934年3月9日生于苏联的斯摩棱斯克州格扎茨克区的克卢希诺镇，一个集体农庄庄员家庭，白俄罗斯人。加加林的童年是在斯摩棱斯克区的克鲁什纳村渡过的，后来他们举家迁到了格查茨克小城。加加林的父母，乃至祖父母都是农民。

1949年当加加林15岁的时候，他停止了中学的学业，并进入工厂工作，以便尽早地从经济上帮助他的父母。翻砂车间的工作是繁重的。它不仅需要知识和经验，而且需要体力。这对于年仅15岁的人来说决不是一种轻松的事。然而年轻的加加林依然每天坚持去工人夜校学习。

[编辑本段]四 光彩的一年

1951年，他以优异成绩毕业于柳别尔齐职业中学，成为受训冶金工人，并继续在萨拉托夫工业技术学校学习。加加林的飞行员生涯就是从萨拉托夫开始的，他加入了萨拉托夫航空俱乐部，业余时间学习飞行。1955年以优异成绩从工业技术学校毕业后进了航空学校，开始在奥伦堡航空军事学校学习飞行，1957年参加苏联军队，并成为北海舰队航空军团的一名歼击机飞行员，同年与瓦莲京娜结婚。这是光彩的一年。

[编辑本段]五 宇航生涯

1959年10月，前苏联首位宇航员的选拔工作在全国展开。加加林从3400多名35岁以下的空军飞行员中脱颖而出，成为20名入选者中的一员，并于1960年3月被送往莫斯科，开始在前苏联宇航员训练中心接受培训。在训练中，加加林凭借其坚定的信念、优秀的体质、乐观主义精神和过人的机智成为前苏联第一名宇航员。1960年，加加林加入共产党。

1961年4月12日莫斯科时间上午9时零7分，加加林乘坐东方1号宇宙飞船从拜克努尔发射场起航，在最大高度为301公里的轨道上绕地球一周，历时1小时48分钟，于上午10时55分安全返回，降落在萨拉托夫州斯梅洛夫卡村地区，完成了世界上首次载人宇宙飞行，实现了人类进入太空的愿望。他驾驶的东方1号飞船成为世界上第一个载人进入外层空间的航天器，就在他的108分钟的飞行过程中，加加林由上尉荣升为少校。

[编辑本段]六 史无前例的试飞

加加林完成了史无前例的宇宙飞行后，全世界都对他挥手致敬，莫斯科以极其隆重的仪式欢迎凯旋的航天英雄：礼炮在轰鸣，欢腾的人群在喊叫，豪华的护送队，为加加林加冕大大小小的国家勋章。在这次历史性的飞行之后，加加林荣获列宁勋章并被授予“苏联英雄”和“苏联宇航员”称号，并曾多次出国，访问过27个国家，22个城市授予他荣誉市民称号。1962年，加加林当选为第六届苏联最高苏维埃代表。1964年11月任苏联—古巴友好协会理事会主席。

[编辑本段]七 继续学习

首次太空飞行之后，加加林又进茹克夫斯基航空工程学院学习，并出色地答辩了毕业设计，学院推荐他到高等军事学院研究生院当函授生。加加林也积极参加训练其他宇航员的工作，1961年5月成为宇航员队长，1963年12月荣升为宇航员训练中心副主任。 在训练其他宇航员的同时，他自己并没有放弃训练，梦想着能够再次进入太空。1967年4月，他完成了联盟号飞船首次飞行的培训准备工作，成为宇航员科马罗夫的替补。他在进行宇航训练之余，并未放弃驾驶歼击机，还专门进入茹科夫斯基航空军事学院继续学习飞行，并于1968年2月毕业。

[编辑本段]八、灾难

正当加加林对未来充满信心的时候，灾难发生了。1968年3月27日，他和飞行教练员谢廖金在一次例行训练飞行中，因一架双座喷气式飞机坠毁而罹难。灾难发生的这一天，加加林按计划要驾驶米格-15歼击教练机飞行两次，每次半小时。10点19分，飞机升空。10点30分，加加林把空域作业的情况报告飞行指挥，请求准许取航向320返航。此后，无线电通信突然中断，1分钟后，飞机一头栽到地上。

事故发生后，政府成立了事故调查委员会。经过认真分析研究后认为：“1968年3月27日飞机飞行准备工作完全是按照现有技术操作规程的要求进行的。”调查委员会查明了飞机与地面相撞时的状态。当时，飞机在两层云带空域里飞行，看不见地平线。返航时，本应从70°航向向320°航向下降转弯，后来一定发生了某种突发事件，使飞机处于临界状态。飞机飞出低层云，航迹倾斜角达到70°到90°，飞机几乎是垂直俯冲下来，加加林和另外一位飞行员密切配合，想尽最大努力使飞机退出俯冲状态，但当时飞行高度只有250-300米，时间也只剩2秒钟了，他们没有成功，年仅34岁的加加林就这样离开了人世，以至于人们都不相信他真的牺牲了。

加加林飞机失事17年后，在戈尔巴乔夫开放政策下，前苏联公布了事故调查报告的真相。在加加林当时进行飞行训练的空域，有5架新型飞机被允许在高空进行试验飞行，这些飞机比加加林驾驶的较老式的米格15体积大四倍，速度快两倍，其中一架飞机进行俯冲，然后加速拉起，悲剧发生在这一瞬间，大型飞机机尾正对着加加林的飞机，空爆气流像火炮一样近距离轰击加加林的飞机，加加林的飞机瞬间失控坠向地面，加加林试图挽救危局的努力没有成功。据现场加加林的飞行员同事报告，相隔不到2秒听到两声爆炸声，这是空爆声和加加林飞机坠毁的声音，说明当时两机相距只有10米不到的距离，加加林的飞机难逃一劫。事故责任在机场控制部门，关系到前苏联空军的声誉，所以事故原因被严格保密。

米格15

←这就是加加林遇难时驾驶的米格15歼击机。

[编辑本段]九、纪念

加加林死后，其骨灰被安葬在克里姆林宫墙壁龛里，他的故乡格扎茨克被命名为加加林城，他训练所在的宇航员训练中心也以他的名字命名。为纪念加加林首次进入太空的壮举，俄罗斯把每年的4月12日定为宇航节，在这一天举行隆重的纪念活动，缅怀这位英雄人物。国际航空联合会设立了加加林金质奖章。月球背面的一座环形山也是以他的名字命名的。加加林成为宇宙时代的象征。

[编辑本段]十 加加林死亡之谜

“太空第一人”死于飞机坠毁的消息震惊了全世界。由于最后调查人员确认：飞机在与地面碰撞前，所有系统都工作正常。因此一时间，针对飞机坠毁的原因出现了 20多种不同版本的猜测：有人怀疑飞机在空中发生了爆炸；有人怀疑是机舱密封出了问题；也有人称可能是异物进入了发动机；甚至有人认为加加林和谢寥金是酒后驾机；有人怀疑飞机是与飞行区域内的气象气球碰撞后失事的；还有另外一些人则怀疑加加林是被害死的。

[编辑本段]十一 事故调查

有此一说同事突发心脏病连累了加加林？

调查发现，那架米格-15歼击机是在离地面250米到300米、倾斜角达到70°到90°，几乎是垂直俯冲着坠毁的。两名飞行员显然想努力使飞机摆脱俯冲状态，但时间只剩2秒钟。

然而日前，俄罗斯媒体又传出了另一个新的“失事原因”版本。该版本称，加加林的死亡应该归咎于机上另一名飞行员谢寥金糟糕的身体状况。报道称，谢寥金的心脏有问题，他很可能在飞机上突发心脏病，一下子失去了知觉，加加林措手不及之下无法控制飞机，于是米格-15歼击机向地面坠去。该报道称，加加林本来可以利用弹射装置挽救自己的生命，但他显然不愿意轻易地放弃飞机。

[编辑本段]十二 载入史册

另据《真理报》披露，加加林在1961年4月12日驾驶“东方1号”飞船进入太空，绕地球飞行了108分钟。事实上在那次航天飞行中，加加林也曾遭遇过险情：当他从太空返回地面进入大气层时，他所乘坐的下降装置也一时无法与飞船脱离，加加林折腾了10多分钟才得以脱离险境。《真理报》还披露，当加加林乘坐“东方1 号”飞船进入太空后，前苏联曾提前准备了“三份声明”。其中一份声明就是“故障声明”。