世界上最豪华的船（世界上最高级的船）

世界上最大的豪华游轮

游轮用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。又称游船、旅游船。游轮是一种提供享乐旅程的客轮，船上的娱乐设施及奢华服务，被视为旅程中不可缺少的重要部份。我为你找到了世界上最大的豪华游轮“海洋绿洲号”，来感受一下吧!

世界上最大的豪华游轮“海洋绿洲号”

“海洋绿洲号”基本概述:

“海洋绿洲号”(Oasis of the Seas)属于皇家加勒比国际游轮(Royal Caribbean International)，是目前为止全球最大、造价最高的邮轮，其级别属绿洲级。海洋绿洲号共耗资9亿欧元(约14亿美元)， 长361.8米、宽63.4米，高出水面部分72米，航速为22.6节，要比泰坦尼克号还要大3倍多，比次之的邮轮海洋自由号还重6万吨拥有16层甲板和2000个客舱，可乘载6000名乘客，船上还拥有一座大型购物商场、众多酒吧饭店， 一座足球场大小的户外圆形剧场以及攀岩墙等体育设施;甚至设计了可以伸缩的烟囱，以便通过海峡桥梁。该船由韩国STX造船厂的芬兰子公司建造，完成之后正式超过同属该公司海洋自由号，并于2009年12月1日由美国劳德岱堡港首航，驶往海地，主要负责加勒比海航线。。据了解，这艘漂移在海上的游轮城市将以美国佛罗里达州劳德岱尔堡为港口，执行加勒比海东、西航线，首航将推出4晚行程。

“海洋绿洲号”邮轮体型：

重量5倍于泰坦尼克号。海洋绿洲号无疑将是邮轮建造史上的又一个奇迹，史上能够“最大、最豪华”自诩的邮轮并不多，著名的泰坦尼克也是其中之一。

显示，当年的“泰坦尼克”全长约269米，宽28米，有11层楼高，重4.6万吨，造价共花费7500万英镑。1912年4月首航时，搭载乘客2224人。在上世纪初，这样大的邮轮还史无前例，也就难怪建造者为它取名“泰坦尼克”，自信这艘海上巨无霸永远不会沉没。但是，和今天的“海洋绿洲号”相比，“泰坦尼克”简直就是小巫见大巫了。仅从吨位上讲，“绿洲号”就是“泰坦尼克”的5倍多，而它的长度和高度也是“泰坦尼克”望尘莫及的。整个建造过程极其复杂消耗近40万个钢材部件，4万5千个装配组件及220个分段，全部生产过程都是在芬兰奈斯塔造船系统(NESTIX)下进行管理和控制的。

“海洋绿洲号”娱乐设施：

1、中心建公园

绿洲号上“最绿”的，同时也是最让它像一座城市的地方是位于邮轮第八层的“中央公园”，这是整艘邮轮核心的露天综合休闲区。

“中央公园”总面积约为1900平方米，中心区域是三座各具风格的花园。三座花园中栽种着来自加勒比的热带花卉、灌木和足足超过两层半甲板高的参天大树。

藤蔓花园以景致为主，邮轮请来了加勒比当地人对这些多数人平时难得一见的热带植物进行讲解，并传授园艺知识。“国际象棋花园”则有一张巨大的棋盘，任何人都可以上去挑战一番。此外游客还可在汇集名家作品的“雕塑花园”里流连一番。将三座花园团团包围的是八层甲板上的354间船舱，其中有80间窗户面向中央公园，游客可以从上面俯瞰这个公园的景色。

2、美食享不停

要想打发海上的漫漫长夜，餐馆、酒吧、商店也必不可少。“中央公园”里分布着7家餐厅和咖啡馆，既有需要穿戴光鲜才能享用美食的高级餐厅、只在晚间开放的牛排屋，也有可供全家人享受露天聚会的托斯卡纳风味意大利餐馆。

咖啡馆里的下午茶包括新鲜出炉的三明治和面包。餐后您还可以到Vintages酒吧小酌。Vintages酒吧一直是皇家加勒比公司邮轮上的保留项目，“绿洲号”上的店面更大，酒单也更丰富。酒足饭饱后，游客还可以逛逛道路两旁的小店。

3、疯狂嘉年华

整个中央公园最吸引人的焦点当属全球独一无二的海上旋转木马。它的尺寸与游乐园里的完全相同，是用白杨木手工打造、耗时6个月手绘完成的，相信无论孩子还是成年人都将对其终身难忘。

如果说酒吧、商店和旋转木马只是“海洋绿洲号”休闲娱乐大餐中的“开胃菜”，那么“主菜”应该是中央公园内的“水剧场”。剧场造型接近于古罗马竞技场，水是最主要的游乐项目。这里将有全球最大、最深的淡水游泳池，池底可以任意升降。白天，游客可以在这里尽情的游泳、放松和晒日光浴，如果有兴趣，还可以参加下午开始的职业潜水课程。夜色降临后，五颜六色的灯光亮起，各种水上表演拉开帷幕，这里就会进入嘉年华式的狂欢气氛。高台跳水表演、足以冲上20米高空的、配合音乐和光电效果不断变幻的喷泉、花样游泳表演和水球赛会持续一整个夜晚。为了让更多的观众看到这样的表演，水下安装的摄像机会将拍摄的图像投射到泳池侧面巨大的LED屏幕上。

“海洋绿洲号”邮轮客舱：

超豪华Loft套房

“独一无二”是“海洋绿洲号”最值得骄傲的标签，这一点同样体现在船舱中。

皇家加勒比公司大胆地推翻传统邮轮上造型和功能都很保守的船舱，他们将城市居住概念带到了海上，成为行业内第一家推出Loft式客舱的公司。

Loft式客舱是整艘邮轮上最高级别的船舱，共有28套，又细分为“皇家Loft套房”、“天空Loft套房”和“贵族Loft套房”。

“皇家Loft套房”共有25套，是所有Loft套房中面积最大、级别最高的，141平方米可以同时居住6个人，房间中有架小型钢琴、私人游泳池、室内和露天餐厅、一个图书馆，还有面积达78.3平方米的海景露台，从超大LCD电视到Jacuzzi浴缸一应俱全，房间随处可见后现代抽象油画，床铺一律配备了白色的羽绒被，从地面直通天花板的落地窗让美丽的海景一览无余，楼上和楼下都有浴室和卫生间，男女淋浴喷头分开，浴室中的镜子经过特殊处理，不会受到水雾的影响变模糊，无处不在的精致奢华透露出居住者的尊贵身份。

除了Loft套房，邮轮还提供6种不同级别的套房，这些套房中最小的可以容纳4人居住，最大的可以同时容纳14个人，最大的套房中仅卫生间和浴室就达到8个，更不用提52寸的LCD电视，可供多人用餐的露台和大理石浴缸了。一些房间中还融入了充满乐趣和惊喜的新鲜设计理念，比如一种客舱的浴室墙壁四面通体都是玻璃，仿佛有种露天沐浴的感觉。

你知道世界最大的豪华游轮吗?

世界最大的豪华游轮“独立之海”号于2007年9月14日在芬兰首次下水。这艘排水量达16万吨的游轮将于2008年5月正式服役。“独立之海”号造价4亿英镑，可以容纳4375名乘客和1000名船员。它的长度超过了埃菲尔铁塔的高度，面积与白宫相差无几。

世界上最好的船是什么船

世界上最大的邮轮

2003年9月25日，“玛丽王后二世”号邮轮缓缓离开法国圣纳泽尔的港口，将进行为期3天的环法国海域试航。“玛丽王后二世”号由法国重工业巨人阿尔斯通集团的下属船厂建造，据称是世界上最大的,最豪华的邮轮。

玛丽王后二号创造了豪华邮轮建造史上多个第一，其吨位为15万吨，是有史以来吨位最大的邮轮；而耗资达8亿美元，也是全球造价最高的邮轮；该船长345米，长过3个足球场；高度为71.9米，高过纽约的自由女神像；最多载客数达到2620人，也是有史以来载客量最大的邮轮。

有了这么多个第一，她的船费也是高的惊人。其最低船费约3000美元，最贵则高达60000美元。即使价格如此高昂，世界各地的游客仍趋之若骛，目前据称其处女航的2620个客位已爆满。

此外，她的另一条航线亦已编订，那就是将于2004年8月12至30日停泊于希腊雅典海港内。届时她将成为雅典奥运会的超级流动酒店，招待各国参赛选手及贵宾，此计划已经得到雅典奥委会的批准。

世界上最大的油轮

诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属於超大型原油运输船（Ultra Long Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位（Floating Storage and Offloading unit，FSO），目前正停泊在卡达的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做为外海储油用途。

泰坦尼克号是世界上体积最大，最豪华的轮船，它有多大？多豪华？

泰坦尼克号总长269.06米（882英寸9英尺），宽28.19米（92英寸6英尺），从主龙骨到船桥顶端的高度为31.69米（104英寸）。

船舶主要参数——泰坦尼克号总长269.06米，全宽28.19米。主龙骨至烟筒顶端的高度为53.3米，主龙骨至舰桥顶端则为32米。她的容量总吨是46,328，喝水10.5米，排放量是52,310英吨。舵的净重是102.6公吨，高度23.98米。3个锚总重31.5公吨。

船壳外侧用了超出300万个螺栓紧密连接。乘坐总数最大可以达到3,547人。全部三艘奥林匹克运动会级游轮都是有10层主甲板（舰桥，海官生活起居舱，健身会所等小船主甲板上的建物顶端以外），在其中8层供旅客应用。

泰坦尼克号残骸重现后，科学考察队收集了金属材料样版开展剖析，结果看到了造成 “泰坦尼克号”淹没的关键关键点：造船业技术工程师只充分考虑要提升钢的抗压强度，而没有想起要提升其延展性。把残骸的合金残片与现如今的造船业钢材作一比照实验，发觉在“泰坦尼克号”淹没地址的温度中。

现如今的造船业钢材在遭受敲击时可卷成V形，而残骸上的钢材则因延展性不足而迅速破裂。从而发觉了钢材的冷脆性，即在－40℃～0℃的温度下，钢材的物理化学个人行为由延展性变为脆性，进而造成 毁灭性的脆性破裂。而用当代技术性炼的钢仅有在－70℃～－60℃的温度下能会变脆。

但是不可以指责那时候的技术工程师，由于那时候谁都不知道，为了更好地提升钢的抗压强度而往炼铁原材料中提升很多硫酸盐会大大增加钢的脆性，以至造成了“泰坦尼克号”淹没的不幸。

世界豪华游轮牌面前二十都有那些？请按排名顺序给我，有没有中国的，谢谢了

1.海上探测者号 138000吨

“海上探测者号”Explorer of the Seas，总吨位为138000 吨，它的修造厂在芬兰。船东为皇家加勒比游船公司。邮轮长311米，宽38米，吃水线以上高度为47米，从龙骨到烟囱最上端为72米，有一个能容纳400个客人的大会议中心、水族馆大厅酒吧、皇家俱乐部等。

海洋探险家号动力装置为6台瓦特西拉12V46C型柴油机，总功率75600kW。三台“吊舱”推进装置，其中二台全方位、一台固定，每台可产生动力14MW。还有4台艏推力装置，总功率12MW。

2.海上领航员号 138000吨

海上领航员号 Navigator of the Seas，总吨位:138000吨，邮轮总长度: 311米，宽38米。吃水线以上高度为49米。 可以容纳乘客3807位,船舱容量是1557间,乘员组容量是1213间,乘员组客舱的数量是690间。

“海上领航员号”是皇家加勒比游览线路五艘航海者游轮之一。 它由芬兰造船厂修建,总吨位为138000吨。可以容纳乘客3807位,船舱容量是1557间,乘员组容量是1213间,并且乘员组客舱的数量是690间。

3.海上水手号 138000吨 )

海上水手(Mariner Of the Seas)号邮轮总长311米,宽38米。吃水线以上高度为49米,从龙骨到烟囱最上端为72米。可以容纳乘客3114位,船舱容量是1557间,乘员组容量是1213间,乘员组客舱的数量是690间。“海上水手号”是皇家加勒比游览线路五艘航海者游轮之一。 它修造于年2003年,共有12层舱板,总吨位为138000吨。

4.钻石公主号 116000吨

钻石公主（Diamond Princess ）号邮轮长290.4米，宽48.2米，高达62.5米，载重11.6万吨。可以容纳乘客2670位,共有客舱1337间,客舱中有748间设有私人露台

“钻石公主号”位列全球十五大最豪华邮轮之一。该轮是驰名世界的邮轮品牌“公主号”系列船队中体积最庞大、设施最完善的世界顶级豪华邮轮之一。

5.嘉年华征服号 110000吨

嘉年华征服号(Carnival Conquest ) 是世界上最大的邮轮其中之一。邮轮船长度为290米 宽为38米。登记国家为巴拿马。首航日期是2003年,可以容纳3700个客人和1200名官员和职员，拥有大约2100间客舱

6.嘉年华光荣号 110000吨

嘉年华光荣（Carnival Glory）号邮轮总长度:952英尺,甲板楼层14层。首航日期2003/7/19日，全年开行加勒比海七日游航线。可以容纳2974位乘客。

7.星光公主号 109000吨

星光公主（Star Princess）邮轮总长度：951英尺， 船宽159英尺，高度201英尺。吃水深度26英尺，甲板楼层18层。此邮轮耗资约5亿美元建造，排水量近11万吨，她约294公尺长的船身，如果竖立的话，更是把最高的建筑物如共和大厦、大华银行大厦和华联银行中心，都一并“比了下去”。

8.嘉年华胜利号 102000吨

嘉年华胜利（Carnival Victory）号邮轮总长度:893英尺, 巡航速度: 22,甲板楼层12层。登记国家:巴拿马 可以容纳2758位乘客,客舱1379间及1100个乘员组,有三个橄榄球场的一个室外娱乐区域。“嘉年华胜利号”是荷美邮轮公司所属。于2000年修造，它的排水量为10万吨，是著名的泰坦尼克豪华邮轮的两倍。

9.超级邮轮“海洋独立号”

由著名的皇家加勒比公司历时2年（芬兰阿克尔造船厂）、耗费4亿英镑(约8亿美元)巨资打造的“海洋独立号”是“世界最大的超级邮轮”，“海洋独立号”总长339米，船体高度达到了72米，共有18层楼、1817间客房、近2000个船舱，仅乘客区就有15层。邮轮的排水量达到了16万吨，可搭载4370名客人和1000名船务人员。

10.“海洋独立号”。

“海洋独立号”是美国皇家加勒比公司继“海洋自由号”、“海洋解放号”之后，推出的又一艘超级邮轮。“海洋独立号”已经取代了其姊妹船“海洋解放号”，成为当今世界“最大超级邮轮”。不过“海洋独立号”的这一世界纪录不久又将被打破。据悉，皇家加勒比公司正在打造另一条超级邮轮“创世纪号”（Oasis of the Sea），它耗资7亿英镑，将比“海洋独立号”体积大出45%。“创世纪号”（“海上绿洲”）同样由芬兰阿克尔造船厂承建，预计将于2009年秋天建成并投入使用。它长360米，高73米，排水量22万吨，载客量5400人。届时，“海洋独立号”将不得不把“最大超级邮轮”的桂冠拱手相让。

11.超级游轮“海洋解放号”

世界上最大邮轮“海洋解放号”与其姊妹船“海洋自由号”均由芬兰阿克尔造船厂建造。排水量为15.8万顿吨的“海洋自由号”去年首航成功后，取代了此前著名的“玛丽女王二世”，成为世界最大的邮轮。而“海洋解放号”16吨的排水量打破这一纪录。“海洋解放号”由全球第二大邮轮公司美国皇家加勒比邮船公司耗资5亿多美元订造，2007年开始试航。“海洋解放号”体积巨大，相当于“泰坦尼克号”的3倍，身长更超过了著名的埃菲尔铁塔。载客量超过可容纳2620人的“玛丽女王二号”。

12.海洋自由号

海上自由号（Freedom of the Seas）是皇家加勒比海邮轮集团(Royal Caribbean International)的一艘豪华游轮。 它2006年取代玛丽王后号成为最大的海上游轮——比玛丽女王2号还要宽15米，但也短了6米。海洋自由号由阿克尔造船厂在芬兰土尔库港建造。阿克尔造船厂亦是海洋自由号的姊妹船海洋解放号的建造商，而第三艘海洋独立号也由该公司于2008年交付使用。

13. 玛丽女王2号

船长：345米（超过“泰坦尼克号”三分之一，超过法国新型航母“夏尔•戴高乐号”85米）

船宽：41米

船高：72米，相当于20多层楼房高度。

吃水：10米

载客量：2000多人（最高可载3090人）

船员：1000多人

动力：中央发电机组的总发电量相当于一座20万人口的城市供电量（比如说法国的波尔多）

油漆量：55万平方米的表面积需要300吨油漆覆盖

满载排水量：15万吨

14. “自由之船”

美国“自由之船国际公司”打算建造一艘史无前例的“世界最大的超级邮轮”。它的个头相当于目前全球最大邮轮“玛丽女王二世”号的4倍。这艘史无前例的“世界最大的超级邮轮”名叫“自由之船”，是由美国“自由之船国际公司”的总裁兼设计师诺曼•尼克松设计，它长1400米，宽230米，而船体的高度则达到110米———相当于普通的37层楼高，排水量达到300万吨。

15. “海洋迎风”号

2008年02月20日上午，美国皇家加勒比邮轮公司属下的巴哈马籍超大型豪华邮轮“海洋迎风”号(Rhapsody of the Seas)首航中国，并正式开通香港－越南－三亚－香港定期航线，这是目前开通的亚洲航线中最大的超大型豪华邮轮，5天航程人均消费约由4,700元至11,700元，而4天航程人均消费则由约3,100元至11,000多元。

耗资近一亿、号称世界上最大内河超五星豪华游船“世纪钻石”号昨晚从重庆港出发。该船长110米、宽17米，共有6层甲板，是目前世界内河上航行的最大超五星游船，静水航行速度26公里/小时。该船设计采用“静音罩”，降低主机发动机噪音，使用“避振穴”降低螺旋桨振动，采用“浮动地板”降低了整个地板的振动，在世界游船领域已处于顶尖水平。该船核定载客人数264人，共有132个房间。

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