世界十大
世界十大隧道（世界十大隧道排名）
世界十大铁路隧道分别是哪些？
世界最著名十大铁路隧道如下：连接日本本州与北海道的青函海底隧道，全长53850米，1984年建成；日本上越新干线上的大清水隧道，长22228米，1979年贯通；日本山阳新干线上的新关门海底隧道，长18700米，1975年建成；意大利亚平宁隧道，长15500米，1934年建成；日本山阳新干线上的六甲隧道，长16250米，1972年建成；日本上越新干线上的榛名隧道，长15350米，1982年建成；瑞士、意大利边境上穿过阿尔卑斯山的圣哥达隧道，长14980米，1981年建成；日本上越新干线上的中山隧道，长14900米，1982年建成；瑞士列奇堡隧道，长14600米，1913年建成；中国大瑶山隧道，长14295米，1987年建成。
世界上最长的高速公路隧道
世界十大最长隧道如下：
1、圣哥达基线隧道
单条隧道长度超过57公里（35英里），全长153.5公里（95.4英里），有竖井和通道。它将成为世界上最长的隧道（包括铁路隧道和公路隧道）。
2、布伦纳隧道
全长55.6公里。穿越迪拜阿尔卑斯山，连接奥地利因斯布鲁克和意大利福尔泰扎的铁路隧道全长55公里。虽然不如瑞士的新圣哥达隧道，但可以超越日本的青函隧道，排名第二。
3、青函海峡隧道
青函隧道是世界上最长的海峡两岸隧道，连接本州的青森和北海道的函馆。青函隧道全长 53.85 公里。
4、里昂都灵隧道
计划在意大利都灵和法国里昂蒙彼利埃之间建立一条新的高速铁路线，一条长约 54 公里的铁路隧道穿过阿尔卑斯山麓。建成后，隧道将运行高速客运列车、货运列车和“载客列车”。
5、英吉利海峡隧道
英法海底隧道是一条 50.5 公里长的海底铁路隧道，位于多佛海峡下方英吉利海峡，连接英国的福克斯通和法国加来海峡省的科凯勒（靠近法国北部的加来）。
[img]世界上最长的十大铁路隧道
铁路隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物，那么世界上最长的十大铁路隧道有哪些呢？下面是我为大家整理的世界十大铁路隧道。
世界十大铁路隧道
公元前2180-前2160年巴比伦修建了一条穿越幼发拉底河，从王宫到朱庇特庙的长约 900米的人行隧道。近代水底隧道始建于英国。1807年英国在伦敦动工修建连接泰晤士河两岸的人行隧道，开挖时因无法克服泥水涌入隧道而被迫停工。直到 1825年在法国工程师布律内尔，M.I.指导下，初次采用盾构法施工，才于1843年建成第一条泰晤河底隧道。
此后，伴随着铁路的出现和发展，铁路隧道也逐渐发展起来，但受制于技术条件的限制，在很长的时间内，铁路隧道的规模都很有限，直到20世纪，随着人类科技水平和技术装备的进步，才开始出现了一些大型隧道，世界铁路隧道的世界记录也不断被更新。截止2005年末世界十大隧道分别是：
1、连接日本本州与北海道的青函海底隧道，全长53850米，1984年建成
2、连接英法两国的英吉利海峡隧道，全长由三条长51公里的平行隧洞组成，1994年5月7日正式通车，耗资约150亿美元
3、瑞士勒奇山隧道(Loetschberg)，总长34公里，1994年开始开凿，2005年4月28日贯通，预计2007年正式通车
4、日本上越新干线上的大清水隧道，长22228米，1979年贯通
5、日本山阳新干线上的新关门海底隧道，长18700米，1975年建成
6、意大利亚平宁隧道，18500米，1934年建成
7、日本山阳新干线上的六甲隧道，16250米，1972年建成
8、日本上越新干线上的榛名隧道，15350米，1982年建成
9、瑞士、意大利边境上穿过阿尔卑斯山的圣哥达隧道，14980米，1981年建成
10、日本上越新干线上的中山隧道，14900米，1982年建成