世界十大最省油发动机（世界上最好的汽油发动机排名）

世界公认最省油耐用的三款发动机，本田上榜，第一名媲美混动

世界公认最省油耐用的三款发动机，本田上榜，第一名媲美混动

汽车已经是千家万户的代步工具，购车后大家谈论最多的就是保养油耗问题，大家最大世界公认最省油的几款发动机都有哪些呢？本田、丰田均上榜，第一名媲美混动。

随着安全环保排放越来越严格，对发动机技术要求越来越高，越来越多的汽车开始使用三缸发动机，虽然这样的发动机更省油，但是三缸机固有的缺点就是抖动厉害，且给人廉价的感觉，比如福特福克斯、别克英朗等车率先采用三缸技术，让这两个曾经销量媲美朗逸、卡罗拉的品牌一蹶不振，销量一落千丈。看来大家对三缸机的接受度还是不高。

第三名：本田发动机，本田发动机世界闻名，常常有人开玩笑说本田汽车就是买发动机送车，虽然说法有些夸张，但至少说明了本田汽车发动机的确很牛。因此本田发动机省油排行第三也算实至名归。

本田最常见的发动机L15B，在很多车型比如飞度、XR-V都搭载这款引擎，皮实耐用经济省油也是有目共睹。

第二名：丰田汽车。丰田汽车一直以技术稳定，经济省油为主打。其发动机热效率高达40%多，比如丰田凯美瑞百公里油耗才6.8L，B级车这样的油耗是不是很有吸引力呢？

第一名：马自达汽车。马自达是一个痴迷于技术的车企，虽然汽车销量不怎么样，但是马自达的创驰蓝天技术为燃油发动机打开了一扇新的大门，热效率高达50%，坚持高压缩地自然吸气，在油耗方面已经接近混动汽车油耗水平，经济省油排名第一大家觉得意外吗？

最后总结：大家对这几款公认省油耐用的发动机有啥不同意见呢？欢迎大家关注留言，发表您觉得更省油的发动机！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买车留心了，认准这几款十佳发动机！耐造/省油/开不坏...

汽车核心三大件，买车时大家最关心的硬技术，今天我们来聊聊汽车的心脏-发动机，在国际舞台上，有两个发动机榜单是最具信服力和关注度的，一个是“沃德十佳发动机榜单”，一个是“国际发动机大奖”。前几天，WARDSAUTO官网终于公布了万众期待的“2020沃德十佳发动机动力系统”榜单。哪些发动机以及动力系统最靠谱最受欢迎呢？我们来看看上榜名单：

意不意外，大家发现没有，丰田、大众品牌今年居然落榜了？而二线品牌现代还有两款车型上榜啊~现在，我们来看看这些上榜发动机的表现吧！

首先说说燃油机：

宝马3.0T直列六缸发动机

代表车型：宝马M340i

谈起宝马，它的看家拿手戏必然是经典的直列6缸发动机，这款令众多Bimmer引以为傲的产品让宝马屡获殊荣，并在很多车迷心中有着很高的地位。这台代号为B58的直六涡轮增压发动机已经搭载在国内很多宝马车型上，它的最大马力为382匹，最大输出扭矩为500Nm，能做到15秒“过红线”线速输出，再加上宝马ZF8AT的调校优势，动力的平顺性可以说同级别无人能及。

福特2.3T4缸发动机

代表车型：福特Mustang

对于Mustang，大家多多少少有些“速度与激情”的情怀因素在里面，所以当推出2.3T的福特Mustang，很多车迷就嚷嚷“2.3T只能叫野驴”等等差评。但其实，2.3T4缸发动机作为取代之前的3.7L自吸V6发动机，动力油耗等方面都是有所超越的，接近300匹的马力输出也足以满足你对街车性能的追求。

另外，同样搭载这台2.3T发动机的还有小钢炮福克斯RS，再搭配上6速手动挡和四驱系统，简直是男人的梦想啊。

现代1.6T4缸发动机

搭载车型：现代索纳塔

现代的这台1.6T发动机主要亮点在于CVVD气门正时技术上，它可以在动力需求较弱的时候，在压缩冲程晚关气门，降低压缩时的阻力，做到类似阿特金森循环的效果，提升燃油经济性和性能的同时，减少排放。另外，这台发动机的拥有180马力、265Nm的数据表现，可靠又富有激情。

说件大家开心的事，明年十月份在国内上市的索菲塔，预计将会搭载同款发动机，不过可能会因为排放标准，排放降至1.5T。、

日产2.0TVC-Turbo4缸发动机

搭载车型：日产天籁

说到“技术日产”，大家会想到的可能也是这台名声在外的日产2.0TVC-Turbo发动机，其实它在去年的沃德十佳发动机也入围了，被搭载在英菲尼迪QX50上。今年则来到了价格更亲民的日产天籁上。

这款发动机日产用了20年的时间投入，是全球唯一量产的可变压缩比的发动机，它的厉害之处在于当需要燃油经济性时，用高压缩比，但动力需求较大时，切换成低压缩比。由此使得这款2.0T的发动机动力性能超越3.5L自吸V6发动机，而油耗却与2.4~2.5NA竞争车油耗相当。

接下来说说混动系统

戴姆勒3.0T直列六缸（48V）发动机

代表车型：奔驰GLE450

从新一代奔驰S级上市之后，宝马就推出了一台全新的直六涡轮增压发动机，所以在消费者的印象中，宝马是最会玩直列六缸发动机的。殊不知，奔驰也是玩直六的好手。这台3.0T发动机拥有367马力，最大扭矩也达到了跟宝马一样的500Nm。48V轻混系统又让发动机变得更轻快、启停更平顺，完美兼顾了性能、舒适性和经济性。

本田2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统

代表车型：本田雅阁锐·混动

大家常说，世界上混动分两种，一种是丰田的，一种是其它的。但本田i-MMD混动系统的推出，却当之无愧能和丰田并肩世界唯二顶尖的混动系统。

最新的i-MMD系统已经更新到了第三代，它的综合热效应能达到40.6%，用极低的油耗以及接近完美的使用体验来征服消费者，虽然对比丰田的第四代THS系统还是差了那么一点点，不过在国内雅阁混动依旧凭借着好开、动力足、油耗低和可靠性佳虏获一大批追随者，期待本田把这套混动系统搭载在更多车型上。

最后是纯电动系统

现代150kW纯电动系统

代表车型：现代KONAEV

是否很惊讶？唯一上榜的纯电动系统居然来自现代集团。国内消费者对KONAEV这款车会比较陌生，它其实就是昂希诺的海外版。不过你可能会说，昂希诺是什么车型？也对，因为售价、定位等原因，它在国内的能见度也不高。国产版的KONAEV电池供应商从SKInnovation和LG化学换成了宁德时代，相比海外版电池容量还增加了0.2kWh，达到64.2kWh，国内版本的工信部综合续航500公里，动力达到150kW，也算是一个很强的水准了。

写在最后：

以上就是2020年沃德十佳发动机和动力系统中，7款在国内有售的动力系统。不知有没有大家正在考虑入手的车型已经搭载或者即将搭载呢？留言探讨下吧~

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柴油发动机什么机最省油

康明斯的发动机最省油，锡柴也比较省油，玉柴和潍柴油耗都比较高，采用康明斯发动机的一般都是东风，不过现在东风的大力神自卸车还不错，锡柴一般都是解放车使用，有解放奥威和悍威，有280马力、320马力和350马力锡柴发动机可供选择。重汽的豪沃质量不错，不过重汽和潍柴分手，重汽的全部车型都使用的重汽自主的发动机，虽然技术全部来自潍柴，但质量就比潍柴差多了，不过该车的性能和质量确实不错。福田欧曼也可以考虑下，有290马力潍柴和上柴发动机可供选择。陕汽德龙有290马力潍柴和310马力康明斯发动机可供选择。

官宣！全球最好的十大发动机出炉：现代第9，本田第7，大众落榜！

导读：作为汽车的“三大核心”部件之一，发动机的重要性自然不言而喻，而发动机又是各大汽车品牌安身立命之本，所以每个汽车品牌都是十分重视发动机的研发和制造。而前不久，美国权威杂志《Ward'sAutoWorld》，发布了2020年度“沃德十佳发动机与动力系统”的获奖名单，其中日产汽车、本田汽车、现代汽车和福特汽车都有发动机入选，而令人十分意外的是，发动机口碑最好的丰田和大众，此次却全部落榜。官宣！全球最好的十大发动机出炉：现代第9，本田第7，大众落榜！

NO10、日产汽车

获奖发动机：2.0LVC-Turbo

第十位是日产汽车，日产汽车是三大日系品牌之一，它在发动机方面的表现，虽然没有丰田和本田出名，但它的自然吸气发动机也是非常领先的，此次上榜沃德十佳的发动机就是日产旗下的2.0LVC-Turbo（可变压缩比直列四缸发动机），而目前日产天籁所搭载的就是这一款。

NO9、现代汽车

获奖发动机：1.6T涡轮增压发动机

第九位是现代汽车，现代汽车在发动机方面也是比较不错的，它的这款1.6T涡轮增压发动机，就是它的经典之作，此次也是入选沃德十佳发动机，而即将在国内上市的新款现代索纳塔，就会搭载这款发动机。

NO8、现代汽车

获奖发动机：150kW纯电动系统

第八位还是现代汽车，现代汽车的这套150kW纯电动系统已经是第二次获得沃德十佳发动机与动力系统的称号了，它的最大功率是150Kw，而它的最大扭矩可达395N.m，这一数据是非常亮眼的。

NO7、本田汽车

获奖发动机：2.0L直列四缸发动机+i-MMD混动系统

第七位是本田汽车，本田汽车在发动机领域一直是处于领先地位，此次本田汽车的2.0L直列四缸发动机+i-MMD混动系统，也是荣登沃德十佳发动机榜单。而目前本田雅阁锐·混动、本田CR-V锐·混动就是搭载的这套动力系统，它的油耗表现很好，而消费者对其反馈还是不错的。

NO6、通用汽车

获奖发动机：6.2LV8发动机

第六位是通用汽车，通用汽车在发动机研发方面也是比较厉害的，尤其是它的大排量自然吸气发动机，更是全球领先的。此次入选的发动机，也是通用旗下的6.2LV8发动机，它的最大马力可达502马力，最大扭矩是637N.m。

NO5、通用汽车

获奖发动机：3.0T直列六缸发动机

第五位是通用汽车，它的这款3.0T直列六缸柴油发动机也是非常不错的，其最大马力是281Ps，最大扭矩是624N.m。

NO4、福特汽车

获奖发动机：2.3T直列四缸发动机

第四位是福特汽车，福特汽车在2.0T以上涡轮增压发动机方面，也是比较领先的，它的这款2.3T直列四缸汽油发动机，那是非常强悍的，比如在国内福克斯RS所搭载的，它的最大马力是350Ps，最大扭矩是440N.m。

NO3、FCA

获奖发动机：3.6LV6+48V轻混系统

第三位是FCA，说起FCA很多人都是不熟悉的，其实它在美国是非常知名的品牌，主打的是皮卡车。而它旗下的这款3.6LV6+48V轻混系统也是非常领先的，而道奇Ram1500所搭载的就是这款。

NO2、戴姆勒

获奖发动机：3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统

第二位是戴姆勒，它是奔驰汽车的母公司，而前段时间吉利老总所购买的的股份就是戴姆勒的。它的这套3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，在省油、平顺和动力方面，表现都是非常好的，而梅赛德斯-奔驰GLE450所搭载的就是这款。

NO1、宝马汽车

获奖发动机：3.0T直列六缸汽油发动机

第一位是宝马汽车，宝马汽车再次获得沃德十佳殊荣，自从沃德机构成立以来，宝马汽车已经超过30次获奖了，可见其实力有多强悍。而此次再次获奖的是宝马汽车的3.0T直列六缸发动机，它在宝马M340i、宝马M240i等车型都有搭载。

结语简评：很多人也发现了，此次公布的2020年沃德十佳发动机榜单中，有日产汽车、本田汽车、现代汽车和宝马汽车等知名品牌，但却没有丰田汽车和大众汽车，这也是挺令人意外的。对此大家是如何看待的呢？

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十大最耐用汽车发动机？

十大最耐用汽车发动机:本田、丰田、奔驰、沃尔沃、捷豹、雷克萨斯、菲亚特、福特、日产、路虎。前十名中，日系车占据四席，可见日系车在发动机方面的优势。但是本田是最好的引擎。本田的发动机技术在大型汽车企业中首屈一指。其中最著名的作品有VTEC系统、i-VTEC系统以及后来的“地球梦”系列。高效、耐用、省油是它的代名词。丰田的小排量车优点是省油，问题少。此外，丰田相对较高的发动机可靠性也是受欢迎的原因。福特一定是很多人的最爱。很多人喜欢福特的车，也有很多人喜欢福特的皮卡系列。作为世界上最大的汽车公司之一，福特拥有良好的发动机技术。在这项调查中，每80辆汽车中就有一辆出现发动机故障，故障率为1.25%。日产是日本的一家跨国汽车制造公司。它也是日本第二大汽车制造商。其年产量仅次于丰田，是世界第六大汽车制造商。

公认同级别“最省油”且质量可靠的几款发动机，看看你买对了吗？

作为汽车核心三大件之一，发动机被很多人看作是评定一款车好坏的重要参数。但说实话，发动机好坏的判定并不简单，要结合多个维度方面来评定，并不是单一方面优秀的发动机就是一款好发动机。比如单纯的马力大就未必是好的发动机，因为其马力很可能是“喝油”喝出来的，反之油耗低且动力不足也不是好发动机，所以好的发动机应该是动力强且油耗低，而且因为复杂技术的加持可靠性仍十分不错，这样才能称之为一款好发动机。今天我们就为大家盘点几款公认的同级“最省油”且质量可靠的发动机，看看你买对了吗？

第一款，日产代号为KR20的2.0T可变压缩比涡轮增压发动机。相信不少人对这款发动机早有听闻，凭借着在压缩比8.0:1-14.0:1之间可以智能调节的原因，它的出现解决了发动机领域有史以来的最大难题，就是实现了油耗和动力的平衡，低压缩比爆发强劲动力，高压缩比充分降低油耗，而这项技术也被称为21世纪燃油发动机的“黑科技”，可见这台发动机的实力有多强。

其最大马力为252PS，峰值扭矩为380NM，这个数据比大众的EA888、丰田的8AR-FTS、本田的K20C3参数都要好，并且在搭载一台CVT变速箱的情况下，新天籁的零百加速仅为6.6S，这个成绩与高功版的奥迪A4L相同，但前者是CVT而后者是双离合，当然最关键的不仅是动力强，且百公里油耗低至6.6L，而同级的奥迪A4L则要高达8.2L左右。可以说日产的这台2.0T发动机算是同级别“最省油”且性能强劲质量可靠的发动机。

第二款，本田代号为L15B的1.5T涡轮增压发动机。同样是一款在汽车界赫赫有名的发动机，虽然期间出现过机油增多问题，但了解直喷发动机的都应该知道，这是一个直喷发动机不可避免所产生的问题，好在后来本田已给出解决方案。这款发动机搭载了本田的VTEC技术，再加之高响应涡轮以及高压直喷的应用，最高可达194马力且峰值扭矩为260NM，一台1.5T发动机马力已经接近于很多2.0T的涡轮增压发动机。

当然，最为关键的是其不仅在雅阁上拥有低至6L的油耗表现外，其还无需加95号油，92号粗粮即可。不管是相比福特EcoBoost的1.5T还是通用LFV的1.5T发动机，在马力及扭矩上都更优秀，且油耗还更低。所以说本田的这台L15B发动机是1.5T级别“最省油”且质量可靠。

第三款，日产代号为HR16的1.6L自然吸气发动机。这款发动机虽然很有年头，但不得不佩服日产对这款发动机的改进，让一款年代如此久远的发动机不仅能拥有超低的油耗，并且动力表现也十分不错，尤其是低转速下的扭矩来的很快。搭载这款发动机的新轩逸，最低油耗仅为5L左右，已经可以匹配丰田或者本田的同级别混动车型油耗，可想而知这台发动机有多省油，并且动力表现也不错。

以上就是各级别“最省油”的三款发动机，也是目前排量比较主流的三款发动机，想要省油动力又好的发动机选这三款准没错！你心中的“最省油”的发动机还有哪些？欢迎评论区留言谈论！

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