世界十大缆车（世界十大缆车排行榜）

香港昂坪360缆车有多高

香港昂坪360缆车有多高

1、昂坪360缆车是亚洲最长室外双缆索缆车，荣获世界十大惊喜缆车之旅、世界十大最佳缆车体验以及十大环球缆车之旅的美誉。

2、全长5.7公里，依山而建，连接东涌及昂坪。眺望香港国际机场及港珠澳大桥，被南中国海环抱，连接东涌及昂坪市集。

3、下车后就到达昂坪市集，与宝莲禅寺和天坛大佛相连，坐拥宽广的大自然环境，以中式建筑结合多元化购物及餐饮体验。

4、除购物餐饮以外，昂坪市集还提供娱乐节目包括：360VR体验馆、360舞台、360动感影院。

中国旅游十佳索道是那些？

索道，又称吊车、缆车、流笼，是交通工具的一种，通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山。索道是利用悬挂在半空中的钢索，承托及牵引客车或货车。你知道中国有名的索道有哪些吗？

中国著名索道缆车景点主要有:1、湖北武当山风景名胜区 （ 世界遗产 5A景区 风景名胜 国家地质 ）.2、香港太平山顶。3、丹霞山风景名胜区 （ 世界地质 5A景区 风景名胜 国家地质 自然保护 ）4、江西三清山风景名胜区 （ 世界遗产 世界地质 5A景区 风景名胜 国家地质 ）5、惠州市罗浮山风景名胜区 （ 5A景区 风景名胜 ）

罗浮山素有“岭南第一山”之称，是中国道教十大名山之一。6、西樵山风景名胜区 （ 5A景区 风景名胜 国家地质 ）7、深圳市东部华侨城旅游度假区 （ 4A景区 ）8、广州市白云山风景名胜区 （ 5A景区 风景名胜 ）9、江门市圭峰山风景名胜区 （ 5A景区 风景名胜 ）10、黄山风景名胜区 （ 世界遗产 世界地质 5A景区 风景名胜 国家地质 ）。

人类工程的奇迹36期：全球10大高空缆车，一次乘坐，终身不忘

你坐过缆车吗？那种漂浮在山峦叠嶂之上的感觉有没有让你惊心动魄呢？漂浮在天空中，凝视着数百米以下的山峰和峡谷，而且还比滑翔伞更安全。不论是大都市内的简单通勤，还是阿尔卑斯山顶的滑雪旅行，都能看到缆车的身影。

本期《人类工程的奇迹》，将带大家一起探寻全球10大高空缆车，说不定你未来的某次旅行就是由于本文的启发呢！

全长5.7公里的昂坪360是香港大屿山的一条缆车路线，连接东涌和大屿山的昂坪山区，也就是天坛大佛和宝莲寺的所在地。以前来此处旅行的唯一通道是危险的山路，需要1小时才能到达山顶，而乘坐缆车只需20分钟，而且可以从高空欣赏到大屿山、赤鱲角机场和港珠澳大桥等美景。如果你觉得还不过瘾，可以选择乘坐水晶车厢，享受双腿哆嗦个不停的快感！

世界上第一条双层无顶缆车在瑞士卢塞恩建成，以取代1975年的老式索道。石丹峰缆车于2012年开通，它可一次运送60人上到2320米高的石丹峰山顶。瑞士邮局还发行了一枚纪念邮票以示纪念。无顶缆车虽然刺激，但沿途的美丽风光却让人忘记了害怕。在缆车上可清楚眺望卢森湖的美景，斜风细雨中感触瑞士的温柔。抵达山顶车站的观景台，还能望见少女峰、铁力士山等多座名峰，景色壮阔动人。

巴拿山是越南三大避暑胜地之一，气候常年凉爽宜人，早在100多年前，它就是法国贵族的避暑打卡地（越南曾是法国殖民地），也正因为如此，法国人在巴拿山上修建了许多漂亮的度假别墅。除了凉爽和美丽的自然风光，缆车也是巴拿山的一大亮点。巴拿山缆车全长5801米，孜孜不倦地将客人送到1500米的高山上，沿途可以尽览巴拿山的美景，或晴空万里或云雾妙曼，脚下则是那葱葱郁郁的原始丛林和潺潺流水。当然，造缆车从来都不是越南的强项，缆车零件是从瑞典和德国运过来的。

棕榈泉空中缆车建在崎岖不平的奇诺峡谷中，是世界上最大的旋转缆车，它连接着科切拉谷底和圣哈辛托山顶。在11分钟的行程中，棕榈泉空中缆车就能将游客送至约2000米的高峰，速度非常快，据说还有一定的推背感！沿途既可以俯瞰脚下的沙漠之城，也可以仰望南加州的第二高峰。如果你选择秋天前往，还能看到漫山遍野的枫叶！1960年，为了建造棕榈泉空中缆车，加州政府不得不使用直升机将部分索道安装到位，以保护天然峡谷的完整性。

法国罗纳-阿尔卑斯大区，不仅有历经百年沧桑的里昂老城，盛产葡萄美酒的博若莱，还有阿尔卑斯山的著名滑雪场。而瓦诺快车，就是连接阿尔卑斯山拉普拉涅滑雪场和莱萨尔克滑雪场的快速通道。瓦诺快车一次可载200人，全长1800米，只需4分钟就能完成这段距行程。仅仅从它的描述中，就可以看出它不是传统的缆车，它的设计和运行工程是独特的。更令人叹为观止的是，瓦诺快车曾经甚至接待过“飞翔法国人”朱利安·米洛特和丹克雷德·梅里特，他们在钢丝上跨越了两辆缆车之间57米的距离。

甜面包山位于瓜纳巴拉湾入口处，是里约热内卢的象征之一。你可以选择乘坐甜面包山缆车抵达394米的山顶，将里约热内卢的全景尽收眼底，鸟瞰月牙形的科巴卡帕纳海滩，然后在山顶的到此一游纪念板上留下自己的名字。1912年开通时，它是世界上第三条高空索道，至今已有3700多万人乘坐。由于甜面包山缆车的百年名声，它曾在众多电影中露面，包括007电影《太空城》（1979）。

拉巴斯，玻利维亚首都，海拔高达3640米，是货真价实的“天空之城”。拉巴斯有13条空中缆车线路，所以又是名副其实的“缆车之城”。正所谓“高反就嚼古柯叶,出门买菜坐缆车”，这大概就是拉巴斯生活的真实写照。拉巴斯的Mi Teleferico是世界上最高、最长的都市缆车，全长10000米，将乘客从拉巴斯市中心带到1300米陡坡上的埃尔阿尔托区。它在2014年取代了一条漫长而拥挤的道路，成为这两个地区之间的另一种高效通勤方式。除了每小时可高效运载18000人外，还能欣赏到白雪皑皑的安第斯山脉迷人景色。

360 旋转缆车位于瑞士苏黎世附近的恩格尔贝格，在著名的铁力士山上空，它是世界上第一条360 旋转缆车，可以在5分钟内将旅客带到海拔3092米的铁力士山顶。旋转的座舱可以让你欣赏沿途脚下欧洲最大的冰川美景，雄伟惊险，层叠有致，银装素裹。要乘坐360 旋转缆车，可不是那么容易。先要乘坐6人座的小缆车，由英格堡（1050米）出发，到达特吕布湖（1796米）；再换乘可容纳80人的大型缆车，直达斯坦德（2428米）；到达斯坦德后你才能坐上出现在铁力士山 旅游 海报上的360 旋转缆车。

全程跨度为4400米的横渡峰顶缆车连接了惠斯勒山和黑梳山，是连接两座山峰的唯一通道，曾经保持着3030米的缆车两塔堡间最长跨度纪录，直到2017年被后面将要提到的艾比湖缆车打破。乘坐横渡峰顶缆车的旅客可在436米的高空俯瞰菲茨西蒙斯山谷的美景，惊叹于远处被常绿森林和白雪皑皑的山峰覆盖的广阔区域。横渡峰顶缆车全线仅11分钟，每小时可载客4100人次，令人叹为观止。

位于德国巴伐利亚州的楚格峰，海拔2962米，是德国的最高峰，也是阿尔卑斯云巅最美的雪山之一。游客可在山脚下的艾比湖（998米）乘坐登山缆车直达楚格峰顶，然后租一把经典的坐式德国雪橇，享受飞驰而下的乐趣。艾比湖登山缆车一次最多可搭乘120人，它目前保持着缆车两塔堡间最长跨度世界纪录，长度为3213米。乘坐艾比湖登山缆车从德国一侧达到山顶的速度比同样到达山顶的铁路快得多，还能从空中俯瞰披上了皑皑白雪的高大针叶林。你是否也想来一次这样的梦幻冒险之旅呢？

天门山索道是世界上最长的缆车索道，全长7455米，中站到上站之间的局部斜度高达38度。它起于张家界市中心的城市花园，止于山顶。悬空如虹，隐隐有云龙之势。索道每小时可以运载1000人次，平均每趟28分钟。一路上可以欣赏到不同层次的风光，从出发时的钢筋水泥，到中途的田园风光，再到入山后的险峰深峡。也许，这是本期名单中最触手可及的缆车路线，那么，可否将其作为你世界缆车之旅的起点呢？

好啦，这就是本期的全部内容了，是不是还有点意犹未尽呢？更多精彩内容，请进入我的个人主页查看《人类工程的奇迹》《数字里的世界》系列文章，文章列表我已经帮你们列在下面了。对了，别忘记关注“ 张三叨 ”哦！

全世界范围内都有哪些知名的缆车？

据媒体报道，无论是在架空车道上来来回回，还是水上船坞里穿梭，给人的惊险刺激之感远远比不上空中的悬浮缆车。坐在缆车里，望着千米之下的深渊山谷，你可能都会忘记自己坐的缆车不过是挂在了用几根杆支撑起来的电缆上。

Peak2peak 缆车（加拿大，惠斯勒）

加拿大惠斯勒的Peak2peak缆车是全世界唯一一架连接两座山峰的缆车，长达4.4千米。

它还拥有两个世界纪录。

Peak2peak缆车索道塔之间跨度是世界上最长的，有3.03千米，而它的缆车运行距离地面的最高点有436米，也是世界之最。

在2008年的开幕仪式上，几个红牛队的运动员从索道的中心位置在缆车上进行定点跳伞。

去年，另一个跳伞运动员在同一位置企图进行非法跳伞活动未遂，他强制打开缆车门被罚款1万美元（约合人民币62429元），后被警方逮捕。

旋转缆车 （铁力士山，瑞士）

瑞士铁力士山的旋转缆车是世界上第一架采用旋转车箱的缆车。

铁力士山海拔有3,020米，乘客从山顶坐缆车只需5分钟便可到达山顶。

乘坐铁力士山的缆车欣赏到的最壮丽的风景便是，在快要到达最高处的时候会途经欧洲最大的冰川。

在山顶，乘客可以探索冰洞，也可以漫步欧洲最高的吊桥。

Mi Teleferico（拉巴斯，玻利维亚）

Mi Teleferico是世界上最高也最长的城际缆车，从拉巴斯的中心位置出发，一直到拉巴斯上方的艾尔阿鲁托地区。

以前，从拉巴斯到艾尔阿鲁托需要经过一条又长又窄的道路，道路蜿蜒曲折，通常需要缓慢前进。

这架缆车长达11千米，耗资2.34亿美元（约合人民币15亿），每小时可运送乘客1.8,000万人次。此缆车已于2014年正式开通运营。

虽然启动这项缆车工程的初衷是为了方便当地的上班族，但是因为乘坐缆车可以观赏到壮丽的安第斯山脉雪景，也有许多游客慕名而来。

休格洛夫山缆车（里约热内卢，巴西）

里约热内卢的休格洛夫山缆车自1912年开业以来已经有超过3700万的游客来坐过了。

去到休格洛夫山顶的索道路线有两条，每条都是可以在3分钟内到达山顶，而且每个缆车都能乘坐65名乘客。

许多电视电影都来过休格洛夫山缆车取景。

1979年，《007大破太空城》里，詹姆斯•邦德和镶金牙恶棍的那场缆车顶的打斗就是在这里拍的。

电影《辛普森一家》中有个荷兰绑架犯交换人质的地点也是在休格洛夫山缆车取景的。

除此之外，它还出现在电子游戏“使命召唤：现代战争2”的场景里。

瓦诺快车（莱萨尔克，法国）

瓦诺快车在2013年的时候曾大肆庆祝它的10周年纪念。这架缆车连接的是法国滑雪胜地莱萨尔克和拉普拉涅。

为了庆祝10周年纪念，法国探险家朱利安•米勒（Julien Millot）还曾受邀在两个相距近600米的缆车之间表演“走钢丝”。

2014年莱萨尔克滑雪场举办了一个“空中餐厅”的活动，乘客可以在山顶的缆车站点待上一晚，品味独特的山间美食。

每个双层缆车都可以容纳200名乘客，1,824米的行程只需要4分钟。

棕榈泉空中缆车（加利福尼亚州）

棕榈泉的空中缆车有着世界上最大的旋转缆车箱，于1963年开业运营，连接柯契拉谷和圣哈辛托山顶。

它是世界上的三大旋转缆车之一，另两架分别是瑞士的旋转缆车和南非桌山的旋转缆车。

棕榈泉空中缆车的项目计划最先于1935年被提出来，但因第二次世界大战和朝鲜战争被迫搁置。

项目最终于1960年启动，其中较低的部分还曾动用到直升机。

巴拿山缆车（岘港，越南）

巴拿山缆车是世界上最长的缆车，全程超过5公里。

它于2013年开业运营，施工零件很多都是从瑞典、瑞士和德国进口的。

巴拿山缆车连接着巴拿山脚和旁边的望月山顶，是世界上最大的缆车站点，甚至可说是一座当地的历史博物馆。

史坦斯峰缆车（卢塞恩，瑞士）

史坦斯峰缆车是世界上第一架无顶缆车。

它于2012年开始运营，瑞士邮局还为此发布了一套纪念邮票。

史坦斯峰全程长2,320米，从施坦斯村到史坦斯峰顶。

每个缆车箱有上下两层，可以容纳60名乘客，上下各30名。

乘坐史坦斯峰的缆车本身就是一件非常有趣、惊险的事情，因为它是世界上最古老的索道建筑，始建于1891年，用的都是木材和铁之类的材料，缆车里面用的是磨砂玻璃和木板。

昆士城的天际线缆车（新西兰）

昆士城的天际线缆车是南半球最陡峭惊险的缆车，连接着昆士城和海拔450米的鲍勃峰顶。

缆车工程从1966年开始动工，1967年开始运营，1987年进行了系统升级。

从2011年开始，天际线缆车还被用来运送山地车手和他们的山地车，去到鲍勃峰顶的山地车公园，这在新西兰还是头一遭。

昂坪360缆车（香港）

昂坪360缆车长达5.7千米，连接东涌中心和大屿山的昂坪。大屿山有天坛大佛和宝莲禅寺。

乘客有两种选择，一种是普通的缆车箱，比较便宜；一种是贵一点的，车厢底部是玻璃。

2006年9月缆车正式运营之前就迎来了它的第一批乘客，不过却发生了一点小意外。

试运行期间，两个缆车箱相撞，而安全系统又陷入瘫痪，致使几百名志愿者被悬在上空数小时。

中国索道长度排名顺序

排名如下：

1.天门山索道天门山索道是中国乃至全球最长、技术最先进的客运索道，位于湖南张家界天门山。共有轿厢98个，索道支架57 个（含3个救护支架），全部采用法国POMA公司原装进口设备。索道全长7454米，高差1277米，是国内为数不多高差超过千米的索道之一，其中站到上站之间的局部斜度更高达37度，世界罕见，是国内局部斜度最大的索道，同时也是支架最多的索道。

2、黄山云谷索道始建成于2006年12月，2007年9月投入试运营，全长2666米，是世界最先进的单线循环脱挂抱索器吊厢式索道设备，索道下起云谷景区北侧，上至白鹅岭东北侧，高差775米。共有69个客运车厢，每车厢载客8人，速度为6米/秒，单向最大运输能力为2000人/小时。沿途共有14座支架。索道为游客提供了安全，舒适，快捷的登山条件，15华里的登山道只需8分钟即可到达。车厢运行过承载支架时有轻微失重感，请不要紧张，不要大声喧哗。

3、华山索道华山索道（全长1550米）已于1996年建成，已正式开通。索道从山脚沿当年“智取华山”的小道上空飞架，直达北峰，落差近800米，蔚为壮观。这使不同年龄、不同体质的中外的游客都能领略到华山之美。

张家界天门山索道为全世界最长的观光客运索道,索道线路斜长7455 米，单程运行时间约28分钟。 天门山索道综合了世界上最尖端的客运索道技术，索道共有 57 个支架，其中含 3 个水平救护支架，支架由国内生产，主要设备均由法国波玛公司供应，索道钢绳来自于法国， 98 个吊厢来自瑞士CWA 公司，单个造价高达 20 万元人民币。索道的 运载索 张紧系统采用液压张紧方式，设一个中间驱动站，是世界上最长的单线循环脱挂抱索器车厢式索道。轿厢体高 2 米 ，单个造价高达 20 万元人民币。索道钢绳为 6 × 36WS 型，直径 50.5 毫米 ，每米重达 10 公斤 ，索距 6.2 米 ，索道运行速度为每秒 6 米 ，按顺时针方向运行，每两个吊厢的间距为 172.8 米 ，时间间隔为 28.8 秒，单向运量为每小时 1000 人，最大爬坡角 38.6 度，这在世界均属罕见。